VALVE TIMING CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND MANUFACTURING METHOD FOR VALVE TIMING CONTROL DEVICE
At a resin part 16b provided to a power-feed plate 16 of an electric motor, inner and outer small-diameter and large-diameter slip rings 34, 35 are formed by molding, the slip rings having an annular shape. At a holding part provided to a cover member, disposed are a pair of power-feed brushes that...
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Main Authors | , , , |
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Format | Patent |
Language | English French Japanese |
Published |
01.12.2016
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Abstract | At a resin part 16b provided to a power-feed plate 16 of an electric motor, inner and outer small-diameter and large-diameter slip rings 34, 35 are formed by molding, the slip rings having an annular shape. At a holding part provided to a cover member, disposed are a pair of power-feed brushes that feed power as a result of the lead end faces thereof making sliding contact with the front end faces 34a, 35a of the slip rings. Annular cutting striations 34d, 35d are formed over the entire circumference of the front end faces of the slip rings, and because of these cutting striations, an oxide film on the surfaces of the front end faces and the lead end faces is removed when sliding contact is made with the lead end faces of the power-feed brushes. Due to this configuration, oxide films formed on the sliding contact surfaces of power-feed slip rings are removed, thus enabling suppression of a reduction in the output of the electric motor.
Selon l'invention, au niveau d'une partie en résine (16b) disposée sur une plaque d'alimentation électrique (16) d'un moteur électrique, des bagues collectrices de petit diamètre et de grand diamètre interne et externe (34, 35) sont formées par moulage, les bagues collectrices ayant une forme annulaire. Au niveau d'une partie de support disposée sur un élément de capot, sont disposés une paire de balais d'alimentation en énergie qui distribuent de l'énergie en résultat de la venue en contact glissant des faces d'extrémité d'attaque de ces derniers avec les faces d'extrémité avant (34a, 35a) des bagues collectrices. Des stries de coupe annulaires (34d, 35d) sont formées sur la totalité de la périphérie de l'extrémité des faces d'extrémité avant des bagues collectrices, et du fait de ces stries de coupe, un film d'oxyde sur les surfaces des faces d'extrémité avant et des faces d'extrémité d'attaque est éliminé quand un contact glissant est réalisé avec les faces d'extrémité d'attaque des balais d'alimentation en énergie. Du fait de cette configuration, des films d'oxyde formés sur les surfaces de contact glissant de bagues collectrices d'alimentation en énergie sont éliminés, permettant ainsi la suppression d'une réduction dans la sortie du moteur électrique.
電動モータの給電プレート16に設けられた樹脂部16bに円環状の内外二重の小径、大径スリップリング34,35がモールドされている。また、カバー部材に設けられた保持部に、各先端面が前記スリップリングの前端面34a、35aに摺接して給電する一対の給電用ブラシが設けられている。前記各スリップリングの前端面に、円環状の切削条痕34d、35dが全周に渡って形成され、この切削条痕によって、各給電用ブラシ先端面の摺接時において前記各前端面と各先端面の表面の酸化皮膜を除去するようになっている。これによって、給電用スリップリングの摺接面に形成された酸化皮膜を除去して電動モータの出力低下を抑制する。 |
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AbstractList | At a resin part 16b provided to a power-feed plate 16 of an electric motor, inner and outer small-diameter and large-diameter slip rings 34, 35 are formed by molding, the slip rings having an annular shape. At a holding part provided to a cover member, disposed are a pair of power-feed brushes that feed power as a result of the lead end faces thereof making sliding contact with the front end faces 34a, 35a of the slip rings. Annular cutting striations 34d, 35d are formed over the entire circumference of the front end faces of the slip rings, and because of these cutting striations, an oxide film on the surfaces of the front end faces and the lead end faces is removed when sliding contact is made with the lead end faces of the power-feed brushes. Due to this configuration, oxide films formed on the sliding contact surfaces of power-feed slip rings are removed, thus enabling suppression of a reduction in the output of the electric motor.
Selon l'invention, au niveau d'une partie en résine (16b) disposée sur une plaque d'alimentation électrique (16) d'un moteur électrique, des bagues collectrices de petit diamètre et de grand diamètre interne et externe (34, 35) sont formées par moulage, les bagues collectrices ayant une forme annulaire. Au niveau d'une partie de support disposée sur un élément de capot, sont disposés une paire de balais d'alimentation en énergie qui distribuent de l'énergie en résultat de la venue en contact glissant des faces d'extrémité d'attaque de ces derniers avec les faces d'extrémité avant (34a, 35a) des bagues collectrices. Des stries de coupe annulaires (34d, 35d) sont formées sur la totalité de la périphérie de l'extrémité des faces d'extrémité avant des bagues collectrices, et du fait de ces stries de coupe, un film d'oxyde sur les surfaces des faces d'extrémité avant et des faces d'extrémité d'attaque est éliminé quand un contact glissant est réalisé avec les faces d'extrémité d'attaque des balais d'alimentation en énergie. Du fait de cette configuration, des films d'oxyde formés sur les surfaces de contact glissant de bagues collectrices d'alimentation en énergie sont éliminés, permettant ainsi la suppression d'une réduction dans la sortie du moteur électrique.
電動モータの給電プレート16に設けられた樹脂部16bに円環状の内外二重の小径、大径スリップリング34,35がモールドされている。また、カバー部材に設けられた保持部に、各先端面が前記スリップリングの前端面34a、35aに摺接して給電する一対の給電用ブラシが設けられている。前記各スリップリングの前端面に、円環状の切削条痕34d、35dが全周に渡って形成され、この切削条痕によって、各給電用ブラシ先端面の摺接時において前記各前端面と各先端面の表面の酸化皮膜を除去するようになっている。これによって、給電用スリップリングの摺接面に形成された酸化皮膜を除去して電動モータの出力低下を抑制する。 |
Author | NEMOTO, Hiroyuki KOKUBO, Naoki TSURUTA, Seiji TADOKORO, Ryo |
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Discipline | Medicine Chemistry Sciences |
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PublicationYear | 2016 |
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Snippet | At a resin part 16b provided to a power-feed plate 16 of an electric motor, inner and outer small-diameter and large-diameter slip rings 34, 35 are formed by... |
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SourceType | Open Access Repository |
SubjectTerms | BLASTING CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES ENGINE PLANTS IN GENERAL HEATING LIGHTING MACHINES OR ENGINES IN GENERAL MECHANICAL ENGINEERING STEAM ENGINES WEAPONS |
Title | VALVE TIMING CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND MANUFACTURING METHOD FOR VALVE TIMING CONTROL DEVICE |
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