APPARATUS FOR CONTROLLING VEHICLE AND CONTROL METHOD
The intent to exit a vehicle when a driver attempts to exit a vehicle is detected by an exit intent detection unit (14), and regardless of whether or not the shift range other than the parking range is detected by a shift range detection unit (12), a securing control unit (60) controls a vehicle sec...
Saved in:
Main Authors | , |
---|---|
Format | Patent |
Language | English French Japanese |
Published |
31.03.2016
|
Subjects | |
Online Access | Get full text |
Cover
Loading…
Abstract | The intent to exit a vehicle when a driver attempts to exit a vehicle is detected by an exit intent detection unit (14), and regardless of whether or not the shift range other than the parking range is detected by a shift range detection unit (12), a securing control unit (60) controls a vehicle securing unit (24) and secures the vehicle when an intent to secure is detected by a securing intent detection unit (16). Thus, unintended vehicle movement after exiting is suppressed by securing the vehicle in a stopped state during exiting.
Dans la présente invention, l'intention de quitter un véhicule lorsqu'un conducteur tente de quitter un véhicule est détectée par une unité de détection d'intention de sortie (14), et sans tenir compte du fait que la plage de changement de vitesse autre que la plage de stationnement a été détectée ou non par une unité de détection de plage de changement de vitesse (12), une unité de commande d'immobilisation (60) commandant une unité d'immobilisation de véhicule (24) et immobilisant le véhicule lorsqu'une intention d'immobilisation est détectée par une unité de détection d'intention d'immobilisation (16). Ainsi, un mouvement involontaire du véhicule après la sortie est supprimé en immobilisant le véhicule dans un état arrêté pendant la sortie.
降車意図検出部(14)により運転者が降車しようとする降車意図が検出され、シフトレンジ検出部(12)によりパーキングレンジ以外のシフトレンジが検出されたにもかかわらず、固定意図検出部(16)により固定意図が検出された場合には、固定制御部(60)が車両固定部(24)を制御して、車両を固定状態にする。このように、降車時に車両を停車した状態に固定することによって、降車後の意図しない車両の移動を抑制する。 |
---|---|
AbstractList | The intent to exit a vehicle when a driver attempts to exit a vehicle is detected by an exit intent detection unit (14), and regardless of whether or not the shift range other than the parking range is detected by a shift range detection unit (12), a securing control unit (60) controls a vehicle securing unit (24) and secures the vehicle when an intent to secure is detected by a securing intent detection unit (16). Thus, unintended vehicle movement after exiting is suppressed by securing the vehicle in a stopped state during exiting.
Dans la présente invention, l'intention de quitter un véhicule lorsqu'un conducteur tente de quitter un véhicule est détectée par une unité de détection d'intention de sortie (14), et sans tenir compte du fait que la plage de changement de vitesse autre que la plage de stationnement a été détectée ou non par une unité de détection de plage de changement de vitesse (12), une unité de commande d'immobilisation (60) commandant une unité d'immobilisation de véhicule (24) et immobilisant le véhicule lorsqu'une intention d'immobilisation est détectée par une unité de détection d'intention d'immobilisation (16). Ainsi, un mouvement involontaire du véhicule après la sortie est supprimé en immobilisant le véhicule dans un état arrêté pendant la sortie.
降車意図検出部(14)により運転者が降車しようとする降車意図が検出され、シフトレンジ検出部(12)によりパーキングレンジ以外のシフトレンジが検出されたにもかかわらず、固定意図検出部(16)により固定意図が検出された場合には、固定制御部(60)が車両固定部(24)を制御して、車両を固定状態にする。このように、降車時に車両を停車した状態に固定することによって、降車後の意図しない車両の移動を抑制する。 |
Author | TSUJI KANTA SHIKAMA MAHITO |
Author_xml | – fullname: TSUJI KANTA – fullname: SHIKAMA MAHITO |
BookMark | eNrjYmDJy89L5WQwcQwIcAxyDAkNVnDzD1Jw9vcLCfL38fH0c1cIc_XwdPZxVXD0c4GJK_i6hnj4u_AwsKYl5hSn8kJpbgZlN9cQZw_d1IL8-NTigsTk1LzUkvhwfyMDQzMDE3MTQ2NHQ2PiVAEAdaAqGQ |
ContentType | Patent |
DBID | EVB |
DatabaseName | esp@cenet |
DatabaseTitleList | |
Database_xml | – sequence: 1 dbid: EVB name: esp@cenet url: http://worldwide.espacenet.com/singleLineSearch?locale=en_EP sourceTypes: Open Access Repository |
DeliveryMethod | fulltext_linktorsrc |
Discipline | Medicine Chemistry Sciences |
DocumentTitleAlternate | APPAREIL DE COMMANDE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE 車両の制御装置及び制御方法 |
ExternalDocumentID | WO2016047413A1 |
GroupedDBID | EVB |
ID | FETCH-epo_espacenet_WO2016047413A13 |
IEDL.DBID | EVB |
IngestDate | Fri Jul 19 15:26:05 EDT 2024 |
IsOpenAccess | true |
IsPeerReviewed | false |
IsScholarly | false |
Language | English French Japanese |
LinkModel | DirectLink |
MergedId | FETCHMERGED-epo_espacenet_WO2016047413A13 |
Notes | Application Number: WO2015JP75049 |
OpenAccessLink | https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20160331&DB=EPODOC&CC=WO&NR=2016047413A1 |
ParticipantIDs | epo_espacenet_WO2016047413A1 |
PublicationCentury | 2000 |
PublicationDate | 20160331 |
PublicationDateYYYYMMDD | 2016-03-31 |
PublicationDate_xml | – month: 03 year: 2016 text: 20160331 day: 31 |
PublicationDecade | 2010 |
PublicationYear | 2016 |
RelatedCompanies | HONDA MOTOR CO., LTD |
RelatedCompanies_xml | – name: HONDA MOTOR CO., LTD |
Score | 3.1437707 |
Snippet | The intent to exit a vehicle when a driver attempts to exit a vehicle is detected by an exit intent detection unit (14), and regardless of whether or not the... |
SourceID | epo |
SourceType | Open Access Repository |
SubjectTerms | ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BLASTING BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS GEARING GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS HEATING LIGHTING MECHANICAL ENGINEERING PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES THERMAL INSULATION IN GENERAL TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL WEAPONS |
Title | APPARATUS FOR CONTROLLING VEHICLE AND CONTROL METHOD |
URI | https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20160331&DB=EPODOC&locale=&CC=WO&NR=2016047413A1 |
hasFullText | 1 |
inHoldings | 1 |
isFullTextHit | |
isPrint | |
link | http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwfV1ZS8NAEB5KFfVNq-JRJaDkLXhkcz0USXc3RjEHMa19K0m6BUXSYiP-fSeX9qlve8DsxTez3-7OLMD1fZaZZqILZa5lWnlaJZRUpJpiJlaq69bcqv0rPF93R-R5ok068Nn6wlRxQn-q4IiIqAzxXlT6evl_iMWqt5Wrm_QdixYPTjxgcsOOyz-TUamw4YCHAQuoTCnyNtmP6jqC5lO1kStt4UbaKPHAx8PSL2W5blScfdgOUV5eHEDnI-nBLm3_XuvBjtdceWOyQd_qEIgdhnZkx6NXCbmbRAM_jgIk4_6jNObuE33hku2ztlzyeOwG7AiuHB5TV8Hmp3-jnb4F631Vj6GbL3JxAhKySeMuU4WBmxSS3SKQLILqAZdA02dklpxCf5Oks83V57BXZmt3uz50i69vcYH2tkgvq2n6Bbynfa4 |
link.rule.ids | 230,309,783,888,25576,76876 |
linkProvider | European Patent Office |
linkToHtml | http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwfV1ZS8NAEB5KFeubVsWj6oKSt-CR-6FIutkatTmIae1bSLYpKJIWG_HvO7m0T31bZmBPvpn9dnd2AK7vOdf1WE3FucKV4rQqFZM0UUQ9NhJVNeZGFV_huKo9lp-nyrQFn00sTPlP6E_5OSIiiiPe89JeL_8PsazybeXqJnlH0eJhGPYtoWbHRc5kNCrWoM98z_KoQCnyNsENKp2M7lMykStt4SZbK_DAJoMiLmW57lSGe7DtY31Zvg-tj7gLHdrkXuvCjlNfeWOxRt_qAGTT983ADMevBLkboZ4bBh6ScfeRTJj9REeMmK7VyInDQtuzDuFqyEJqi9h89Dfa6M1b76t0BO1skaXHQJBNandcSjXcpMj8FoFkyGgecAkUdSbP4hPobarpdLP6Ejp26Iwi7PTLGewWqir0rgft_Os7PUffmycX5ZT9As0WgKE |
openUrl | ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info%3Aofi%2Fenc%3AUTF-8&rfr_id=info%3Asid%2Fsummon.serialssolutions.com&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft.title=APPARATUS+FOR+CONTROLLING+VEHICLE+AND+CONTROL+METHOD&rft.inventor=TSUJI+KANTA&rft.inventor=SHIKAMA+MAHITO&rft.date=2016-03-31&rft.externalDBID=A1&rft.externalDocID=WO2016047413A1 |