REFRIGERANT COMPRESSOR AND REFRIGERATION CYCLE DEVICE

• Main Authors: SASAO KEIJI, KOYAMA MASAKI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 28.11.2013
• Subjects: BLASTING; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENTMACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENTPUMPS; WEAPONS

A refrigerant compressor (100) is provided with: a closed container (103); a compression mechanism part (101) for taking in and compressing a refrigerant sucked into the closed container (103); a motor (102) for driving the compression mechanism part (101); a suction pipe (104) for guiding the refrigerant into the closed container (103) when the refrigerant is sucked in; a cover (117a) provided to face the outlet of the suction pipe (104) in order to drop, on a winding (126) of the motor (102), a liquid refrigerant obtained by subjecting the refrigerant sucked in from the suction pipe (104) to gas-liquid separation by colliding the refrigerant therewith; and an intake passage (118) for guiding, to the inlet of a compression chamber provided in the compression mechanism part (101), a gas refrigerant obtained by subjecting the refrigerant sucked in from the suction pipe (104) to gas-liquid separation by colliding the refrigerant with the cover (117a). Consequently, a decrease in refrigeration capacity can be prevented by preventing a decrease in the density of the refrigerant to be compressed, which has been sucked into the closed container (103), and the motor efficiency can be improved by decreasing the temperature of the motor (102). Compresseur (100) à fluide frigorigène doté : d'un contenant fermé (103) ; d'une partie mécanisme de compression (101) destinée à prélever et à comprimer un fluide frigorigène aspiré dans le contenant fermé (103) ; d'un moteur (102) destiné à entraîner la partie mécanisme de compression (101) ; d'un tuyau d'aspiration (104) destiné à guider le fluide frigorigène dans le contenant fermé (103) lorsque le fluide frigorigène est aspiré ; d'un couvercle (117a) disposé pour être tourné vers la sortie du tuyau d'aspiration (104) afin de faire tomber, sur une bobine (126) du moteur (102), un fluide frigorigène liquide obtenu par la soumission du fluide frigorigène aspiré depuis le tuyau d'aspiration (104) à une séparation gaz-liquide en faisant entrer le fluide frigorigène en collision avec celui-ci ; et d'un passage d'admission (118) destiné à guider, jusqu'à l'entrée d'une chambre de compression située dans la partie mécanisme de compression (101), un fluide frigorigène gazeux obtenu par la soumission du fluide frigorigène aspiré depuis le tuyau d'aspiration (104) à une séparation gaz-liquide en faisant entrer le fluide frigorigène en collision avec le couvercle (117a). En conséquence, une baisse de la capacité de réfrigération peut être évitée en empêchant une baisse de la densité du fluide frigorigène à comprimer, qui a été aspiré dans le contenant fermé (103), et le rendement du moteur peut être amélioré par la diminution de la température du moteur (102).