MOTOR DRIVE DEVICE

• Main Authors: GEKINOZU MASAKAZU, KATSUMATA HIROKI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 14.11.2013
• Subjects: CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRICITY; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; GENERATION; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

The present invention relates to a motor drive device for driving an AC motor (3) by converting the DC voltage of a battery (2) to an AC voltage using a power conversion circuit. The motor drive device includes a full bridge circuit (10) which is constituted by a plurality of legs connected in parallel, the plurality of legs having semiconductor switching elements (101) respectively at the upper and lower arms. While the full bridge circuit (10) is connected to an AC power source (1), a high-frequency AC voltage output from the full bridge circuit (10) is converted to a DC voltage through a transformer (21) and an AC/DC conversion circuit (11) to charge the battery (2). Further, while the AC power source (1) is cut off from the full bridge circuit (10), the DC voltage of the battery (2) is converted to an AC voltage through the full bridge circuit (10) and the AC voltage is supplied to the AC motor (3). Thereby, the power conversion circuit for driving a motor is also used for charging a battery while the transformer (21) for insulation is set to be driven at high frequency, and thus the overall device can be reduced in size and manufactured at low cost. La présente invention concerne un dispositif de commande de moteur, destiné à commander un moteur à courant alternatif (3) en convertissant la tension continue d'un accumulateur (2) en une tension alternative, à l'aide d'un circuit de conversion de puissance. Le dispositif de commande de moteur comprend un circuit en pont complet (10) qui est constitué d'une pluralité de branches montées en parallèle, la pluralité de branches possédant des éléments semiconducteurs commutateurs (101) sur les branches supérieure et inférieure, respectivement. Lorsque le circuit en pont complet (10) est connecté à une source d'alimentation électrique alternative (1) une sortie de tension alternative à haute fréquence du circuit en pont complet (10) est convertie en une tension continue par un transformateur (21) et un circuit de conversion alternatif-continu (11) pour charger l'accumulateur (2). Par ailleurs, lorsque la source d'alimentation électrique alternative (1) est déconnectée du circuit en pont complet (10), la tension continue de l'accumulateur (2) est convertie en une tension alternative par le circuit en pont complet (10) et la tension alternative est fournie au moteur à courant alternatif (3). De cette manière, le circuit de conversion de puissance commandant un moteur est également utilisé pour charger un accumulateur alors que le transformateur (21) est commandé à une haute fréquence pour l'isolation, si bien que le dispositif global peut être réduit en taille et fabriqué à faible coût.