METHOD FOR OPERATING A CONTROL UNIT AND/OR AN ACTUATOR

Verfahren zum Betreiben eines Steuergeräts (TCU) und/oder eines Aktors wobei Steuergerät (HCA1,HCA2) und/oder Aktor zum Betreiben einer automatisierten Reibungskupplung und/oder zum Betreiben eines automatisierten Getriebes vorgesehen sind, und wobei die automatisierte Reibungskupplung und/oder das...

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Main Author JUNG, MARIO
Format Patent
LanguageEnglish
French
German
Published 10.01.2013
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Abstract Verfahren zum Betreiben eines Steuergeräts (TCU) und/oder eines Aktors wobei Steuergerät (HCA1,HCA2) und/oder Aktor zum Betreiben einer automatisierten Reibungskupplung und/oder zum Betreiben eines automatisierten Getriebes vorgesehen sind, und wobei die automatisierte Reibungskupplung und/oder das automatisierte Getriebe im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist/sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät einen nicht - flüchtigen Speicherbereich aufweist und/oder dass der Aktor einen nicht-flüchtigen Speicherbereich aufweist, wobei vor oder bei Erstinbetriebnahme des Steuergeräts und/oder des Aktors dem Steuergerät eine eindeutige Identifikationsnummer (ID) im nicht-flüchtigen Speicherbereich hinterlegt wird und/oder dem Aktor eine eindeutige Identifikationsnummer im nicht-flüchtigen Speicherbereich hinterlegt wird sowie Vorrichtung. A method for operating a control unit (TCU) and/or an actuator, wherein the control unit (HCA1, HCA2) and/or actuator are/is provided for the operation of an automated friction clutch and/or for the operation of an automated transmission, and wherein the automated friction clutch and/or the automated transmission are/is arranged in the drivetrain of a motor vehicle, characterized in that the control unit has a non-volatile memory region and/or in that the actuator has a non-volatile memory region, wherein before or upon initial operation of the control unit and/or of the actuator, a unique identification number (ID) for the control unit is stored in the non-volatile memory region and/or a unique identification number for the actuator is stored in the non-volatile memory region, and a device. L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un appareil de commande (TCU) et/ou un actionneur, l'appareil de commande (HCA1, HCA2) et/ou l'actionneur étant conçus pour faire fonctionner un embrayage par friction automatisé et/ou une boîte de vitesses automatisée, l'embrayage par friction automatisé et/ou la boîte de vitesses automatisée étant disposés dans la chaîne cinématique d'un véhicule à moteur. Le procédé est caractérisé en ce que l'appareil de commande et/ou l'actionneur présentent une zone mémoire non-volatile. Avant ou pendant la première mise en service de l'appareil de commande et/ou de l'actionneur, un numéro d'identification (ID) univoque est enregistré dans l'appareil de commande et/ou dans l'actionneur dans la zone mémoire non-volatile. L'invention concerne également un dispositif correspondant.
AbstractList Verfahren zum Betreiben eines Steuergeräts (TCU) und/oder eines Aktors wobei Steuergerät (HCA1,HCA2) und/oder Aktor zum Betreiben einer automatisierten Reibungskupplung und/oder zum Betreiben eines automatisierten Getriebes vorgesehen sind, und wobei die automatisierte Reibungskupplung und/oder das automatisierte Getriebe im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist/sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät einen nicht - flüchtigen Speicherbereich aufweist und/oder dass der Aktor einen nicht-flüchtigen Speicherbereich aufweist, wobei vor oder bei Erstinbetriebnahme des Steuergeräts und/oder des Aktors dem Steuergerät eine eindeutige Identifikationsnummer (ID) im nicht-flüchtigen Speicherbereich hinterlegt wird und/oder dem Aktor eine eindeutige Identifikationsnummer im nicht-flüchtigen Speicherbereich hinterlegt wird sowie Vorrichtung. A method for operating a control unit (TCU) and/or an actuator, wherein the control unit (HCA1, HCA2) and/or actuator are/is provided for the operation of an automated friction clutch and/or for the operation of an automated transmission, and wherein the automated friction clutch and/or the automated transmission are/is arranged in the drivetrain of a motor vehicle, characterized in that the control unit has a non-volatile memory region and/or in that the actuator has a non-volatile memory region, wherein before or upon initial operation of the control unit and/or of the actuator, a unique identification number (ID) for the control unit is stored in the non-volatile memory region and/or a unique identification number for the actuator is stored in the non-volatile memory region, and a device. L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un appareil de commande (TCU) et/ou un actionneur, l'appareil de commande (HCA1, HCA2) et/ou l'actionneur étant conçus pour faire fonctionner un embrayage par friction automatisé et/ou une boîte de vitesses automatisée, l'embrayage par friction automatisé et/ou la boîte de vitesses automatisée étant disposés dans la chaîne cinématique d'un véhicule à moteur. Le procédé est caractérisé en ce que l'appareil de commande et/ou l'actionneur présentent une zone mémoire non-volatile. Avant ou pendant la première mise en service de l'appareil de commande et/ou de l'actionneur, un numéro d'identification (ID) univoque est enregistré dans l'appareil de commande et/ou dans l'actionneur dans la zone mémoire non-volatile. L'invention concerne également un dispositif correspondant.
Author JUNG, MARIO
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