INTAKE DEVICE

• Main Authors: NISHIMURA, ETSUO, TOCHIGI, YASUHIRO, YANAZAWA, HIROYUKI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 22.11.2012
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

Provided is an intake device with which it is possible to achieve a simplified structure, more compact device and lower cost, while making it easier to position a throttle body and drive unit in the intake path, and hold the body securely in place, thereby ensuring effective performance without the danger of intake leaks, etc. An intake device (1) is provided with an actuator (2) and an intake manifold (4) made from resin. The actuator (2) is provided with a body (21), a throttle valve (22), and a motor (23) and power transmission mechanism that open and close the throttle valve (22). The valve (22) and motor (23) are held in position on one side of the support member (24), and the power transmission mechanism is held in position on the other side of the support member (24). The manifold (4) is provided with a housing chamber (41). When the anchoring part (25) of the support member (24) is connected to the part (45) of the manifold (4) to be anchored, the body (21) and the motor (23) are housed at a predetermined position within the housing chamber (41). La présente invention concerne un dispositif d'admission avec lequel il est possible d'obtenir une structure simplifiée, un dispositif plus compact et des coûts plus faibles tout en facilitant le positionnement d'un corps du papillon des gaz et d'une unité d'entraînement dans la voie d'admission, le maintien en place du corps de manière solide, assurant ainsi des performances efficaces sans risque de fuites d'admission, etc. Un dispositif d'admission (1) est pourvu d'un actionneur (2) et d'une tubulure d'admission (4) en résine. L'actionneur (2) est pourvu d'un corps (21), d'un papillon des gaz (22), et d'un moteur (23) et d'un mécanisme de transmission de puissance qui ouvrent et ferment le papillon des gaz (22). Le papillon (22) et le moteur (23) sont maintenus en position sur un côté de l'élément de support (24), et le mécanisme de transmission de puissance est maintenu en position sur l'autre côté de l'élément de support (24). La tubulure (4) est pourvue d'une chambre de logement (41). Lorsque la pièce de fixation (25) de l'élément de support (24) est raccordée à la partie (45) de la tubulure (4) à fixer, le corps (21) et le moteur (23) sont logés à un emplacement prédéterminé à l'intérieur de la chambre de logement (41).