ELECTRONIC ISOLATING SWITCH

• Main Authors: UHL, GUENTER, WANDRES, STEFFEN
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 29.01.2009
• Subjects: CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRICITY; GENERATION; PERFORMING OPERATIONS; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Trennschalter zur Trennung eines Kfz-Bordnetzes in zwei Bereiche, mit dem bei einer plötzlich auftretenden Belastungsspitze im ersten Bereich ein Spannungsabfall im zweiten Bereich verhindert werden kann. Erfindungsgemäß enthält der Trennschalter einen Halbleiterschalter und überwacht den Strom oder die Spannung über den Halbleiterschalter. Sobald eine Strom- oder Spannungsumkehr, die zu einem Stromfluss aus dem zweiten Bereich in der ersten Bereich führt, detektiert wird, wird der Halbleiterschalter geöffnet, um so einen Spannungseinbruch im zweiten Bereich zu verhindern. Somit wird ein autonom schaltender Trennschalter zur Verfügung gestellt, der auch auf spontan auftretende Belastungsspitzen reagieren kann. The present invention relates to an isolating switch for isolating a motor vehicle on-board power supply system into two regions, by means of which, in the event of a load spike occurring suddenly in the first region, a voltage drop in the second region can be prevented. According to the invention, the isolating switch contains a semiconductor switch and monitors the current or the voltage via the semiconductor switch. As soon as a current or voltage reversal that leads to a current flow from the second region into the first region is detected, the semiconductor switch is opened in order thus to prevent a voltage dip in the second region. An autonomously switching isolating switch is thus made available which can react even to load spikes occurring spontaneously. La présente invention concerne un sectionneur destiné à sectionner un réseau de bord de véhicule à moteur en deux parties, qui permet d'éviter une chute de tension dans la seconde partie lors d'une pointe de charge soudaine dans la première partie. Selon l'invention, le sectionneur comprend un commutateur à semi-conducteur et surveille le courant ou la tension par le commutateur à semi-conducteur. Dès qu'une inversion de courant ou de tension qui conduit au passage de courant de la seconde partie vers la première partie, est détectée, le commutateur à semi-conducteur est ouvert pour éviter une chute de tension dans la seconde partie. On dispose ainsi qu'un sectionneur à commutation autonome qui peut également réagir à des pointes de charge spontanées.