SYSTEM AND METHOD FOR OPTIMIZED RUNWAY EXITING

• Main Authors: GOODMAN, WILLIAM, IMRICH, THOMAS
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 20.11.2008
• Subjects: AEROPLANES; AIRCRAFT; AVIATION; CONTROLLING; COSMONAUTICS; HELICOPTERS; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; REGULATING; SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES; TRANSPORTING

Methods and apparatus are provided for optimizing runway exiting. Prior to landing, the pilot may choose to input one or more new landing parameters. Then, based on current landing parameters (e.g., any new landing parameter(s) and remaining default landing parameters) and the aircraft performance parameters, predicted landing performance can be updated and indicia of the updated predicted landing performance can be displayed to the pilot on an updated airport map and display. The updated predicted landing performance can include, among other things, a display of AUTOBRAKE landing performance. When no further changes to the current landing parameters are desired, the automatic braking system can be set to provide dynamic braking to slow the aircraft to a selected velocity at a selected position on a particular runway. La présente invention concerne des procédés et un appareil servant à optimiser la sortie de piste. Avant d'atterrir, le pilote peut choisir de saisir un ou plusieurs nouveaux paramètres d'atterrissage. Ensuite, en fonction des paramètres actuels d'atterrissage (par exemple, un/de quelconque(s) nouveau(x) paramètre(s) d'atterrissage et des paramètres restants d'atterrissage par défaut) et des paramètres de performance de l'aéronef, la performance d'atterrissage prévue peut être mise à jour et des indices de la performance d'atterrissage prévue mise à jour peuvent être affichés pour le pilote sur une carte et un afficheur d'aéroport mis à jour. La performance d'atterrissage prévue mise à jour peut comporter, parmi d'autres choses, un affichage de La performance de FREINAGE AUTOMATIQUE. Lorsque aucune modification supplémentaire des paramètres d'atterrissage actuels n'est souhaitée, le système de freinage automatique peut être réglé pour fournir un freinage dynamique pour ralentir l'aéronef jusqu'à une vitesse sélectionnée sur une position choisie sur une piste particulière.