SUSPENSION DEVICE FOR VEHICLE

• Main Authors: INOUE, HIROFUMI, KUBOTA, TOMOO, DATE, HIROAKI, KAJINO, HIDENORI
• Format: Patent
• Language: English; French; Japanese
• Published: 27.04.2006
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

To provide a practical suspension device for a vehicle, a projection displacement permitting mechanism is installed in a suspension device (10) for a vehicle. The suspension device (10) has a damping force generating device (12) having a vehicle body side unit (34) that is installed so as to project upward from an installation section (16) provided on a part of a vehicle body. The projection displacement permitting mechanism permits displacement of at least the projecting portion of the vehicle side unit so that the amount of projection of the projecting portion is reduced. The projection displacement permitting mechanism is formed into a structure, for example, where downward movement of the vehicle body side unit is prohibited by a pin (52) of a solenoid (50), in which the prohibition of the movement of the vehicle body side unit is removed by pulling out the pin, by excitation of the solenoid, to permit the downward movement of the vehicle body side unit. Because of the mechanism a gap between an upper end section of the damping force generating device and a hood (90) provided above the installation section can be increased, and impact applied from the above to the hood can be effectively cushioned using the expanded space. Pour réaliser un dispositif de suspension pratique pour véhicule, on installe un mécanisme permettant un déplacement de saillie dans un dispositif de suspension (10) pour un véhicule. Le dispositif de suspension (10) a un dispositif produisant une force d'amortissement (12) ayant une unité sur le côté de la carrosserie du véhicule (34), qui est installée afin de dépasser vers le haut d'un secteur d'installation (16) situé sur une pièce de la carrosserie du véhicule. Le mécanisme permettant un déplacement de saillie permet le déplacement d'au moins la partie faisant saillie de l'unité latérale du véhicule de sorte que l'importance du dépassement de la partie faisant saillie est réduite. Le mécanisme permettant un déplacement de saillie intègre une structure où, par exemple, le mouvement vers le bas de l'unité sur le côté de la carrosserie du véhicule est empêché par une clavette (52) d'un solénoïde (50): pour annuler cette interdiction de mouvement de l'unité sur le côté de la carrosserie du véhicule, on tire la clavette en excitant le solénoïde pour permettre le mouvement vers le bas de l'unité sur le côté de la carrosserie du véhicule. Grâce à ce mécanisme on peut augmenter l'interstice entre le secteur d'extrémité supérieure du dispositif produisant une force d'amortissement et un capot protecteur (90) monté au-dessus du secteur d'installation et les chocs infligés d'en haut au capot protecteur peuvent être efficacement amortis du fait de l'espace plus important.