FUEL INJECTION VALVE

• Main Author: HANFT, WERNER
• Format: Patent
• Language: English; French; German
• Published: 08.06.2000
• Edition: 7
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF; WEAPONS

Die Erfindung betrifft ein Brennstoffeinspritzventil, das eine axial bewegbare Ventilnadel (13) besitzt, die wenigstens einen Schliesskörperträger (17) und einen kugelförmigen Ventilschliesskörper (18) umfasst. Der Schliesskörperträger (17) nimmt dabei mit einem stromabwärtigen Endbereich (46) den Ventilschliesskörper (18) auf. Der Ventilschliesskörper (18) hat wenigstens eine axiale Erstreckungskomponente aufweisende Abflachung (24) an seiner Oberfläche, und zwischen der wenigstens einen Abflachung (24) und einer inneren Wandung des Schliesskörperträgers (17) ist wenigstens ein Kanal (47) für einen Brennstofffluss gebildet. Das Brennstoffeinspritzventil eignet sich besonders für den Einsatz in Brennstoffeinspritzanlagen von gemischverdichtenden, fremdgezündeten Brennkraftmaschinen. The invention relates to a fuel injection valve comprising an axially moveable valve needle (13) which comprises at least one closing body support (17) and one spherical valve closing body (18). According to the invention, the closing body support (17) accommodates the valve closing body (18) in a downstream end area (46). Said valve closing body (18) has at least one flattening (24) on its surface, whereby said flattening is provided with an axial extending component. A channel (47) for the fuel flux is formed between the at least one flattening (24) and an inner side of the closing body support (17). The fuel injection valve is particularly suitable for utilisation in mixture-compressed and ignition controlled internal combustion engines. L'invention concerne une soupape d'injection de carburant comportant un pointeau (13) qui est mobile dans le sens axial et comprend au moins un support d'élément d'obturation (17) et un élément sphérique d'obturation de soupape (18). Le support d'élément d'obturation (17) reçoit, par sa partie terminale (46) située en aval, l'élément d'obturation (18). Ce dernier présente au niveau de sa surface au moins une partie aplatie (24) s'étendant axialement. Au moins un canal (47) pour le passage d'un flux de carburant est formé entre la ou les parties aplaties (24) et une paroi intérieure du support d'élément d'obturation (17). Cette soupape d'injection de carburant s'utilise en particulier dans des installations d'injection de carburant de moteurs à combustion interne à compression du mélange et à allumage commandé.