4 FOUR WAY CONVERSION CATALYSTS FOR GASOLINE ENGINE EMISSIONS TREATMENT SYSTEMS

본 발명의 촉매화된 미립자 필터는, 상기 촉매화된 미립자 필터가 상기 미립자 필터의 비코팅 다공도 미만의 코팅 다공도를 갖도록, 미립자 필터의 벽을 투과하는 3원 전환(TWC) 촉매 물질을 포함한다. 상기 코팅 다공도는, 상기 TWC 촉매 물질의 워시코트 적재량에 선형 비례한다. 코팅 배압은 상기 엔진의 성능에 무해하다. 상기 촉매화된 미립자 필터는, 탄화수소, 일산화탄소, 질소 산화물 및 미립자를 포함하는 배기 스트림의 처리를 위해, 가솔린 직접 분사 엔진 하류의 배출물 처리 시스템에 사용될 수 있다. Catalyzed parti...

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Main Authors WASSERMANN KNUT, CRAVILLON JANOSCH, SEEL OLIVER, SIANI ATTILIO, SIEMUND STEPHAN, SCHMITZ THOMAS
Format Patent
LanguageEnglish
Korean
Published 21.07.2022
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Abstract 본 발명의 촉매화된 미립자 필터는, 상기 촉매화된 미립자 필터가 상기 미립자 필터의 비코팅 다공도 미만의 코팅 다공도를 갖도록, 미립자 필터의 벽을 투과하는 3원 전환(TWC) 촉매 물질을 포함한다. 상기 코팅 다공도는, 상기 TWC 촉매 물질의 워시코트 적재량에 선형 비례한다. 코팅 배압은 상기 엔진의 성능에 무해하다. 상기 촉매화된 미립자 필터는, 탄화수소, 일산화탄소, 질소 산화물 및 미립자를 포함하는 배기 스트림의 처리를 위해, 가솔린 직접 분사 엔진 하류의 배출물 처리 시스템에 사용될 수 있다. Catalyzed particulate filters comprise three-way conversion (TWC) catalytic material that permeates walls of a particulate filter such that the catalyzed particulate filter has a coated porosity that is less than an uncoated porosity of the particulate filter. The coated porosity is linearly proportional to a washcoat loading of the TWC catalytic material. A coated backpressure is non-detrimental to performance of the engine. Such catalyzed particulate filters may be used in an emission treatment system downstream of a gasoline direct injection engine for treatment of an exhaust stream comprising hydrocarbons, carbon monoxide, nitrogen oxides, and particulates.
AbstractList 본 발명의 촉매화된 미립자 필터는, 상기 촉매화된 미립자 필터가 상기 미립자 필터의 비코팅 다공도 미만의 코팅 다공도를 갖도록, 미립자 필터의 벽을 투과하는 3원 전환(TWC) 촉매 물질을 포함한다. 상기 코팅 다공도는, 상기 TWC 촉매 물질의 워시코트 적재량에 선형 비례한다. 코팅 배압은 상기 엔진의 성능에 무해하다. 상기 촉매화된 미립자 필터는, 탄화수소, 일산화탄소, 질소 산화물 및 미립자를 포함하는 배기 스트림의 처리를 위해, 가솔린 직접 분사 엔진 하류의 배출물 처리 시스템에 사용될 수 있다. Catalyzed particulate filters comprise three-way conversion (TWC) catalytic material that permeates walls of a particulate filter such that the catalyzed particulate filter has a coated porosity that is less than an uncoated porosity of the particulate filter. The coated porosity is linearly proportional to a washcoat loading of the TWC catalytic material. A coated backpressure is non-detrimental to performance of the engine. Such catalyzed particulate filters may be used in an emission treatment system downstream of a gasoline direct injection engine for treatment of an exhaust stream comprising hydrocarbons, carbon monoxide, nitrogen oxides, and particulates.
Author WASSERMANN KNUT
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