STRUCTURALLY SUPPORTED TIRE

• Main Authors: LETTIERI JOSEPH CARMINE, DOWNING DANIEL RAY, BENZING JAMES ALFRED II
• Format: Patent
• Language: English; Korean
• Published: 20.06.2017
• Subjects: DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES; PERFORMING OPERATIONS; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIESIN GENERAL; TRANSPORTING; TYRE CHANGING OR REPAIRING; TYRE INFLATION; VEHICLE TYRES; VEHICLES IN GENERAL

구조적으로 지지된 타이어는 지면 접촉 환형 트레드 부분, 타이어에 대한 하중을 지지하기 위한 환형 후프 구조체, 차량 림에 부착하기 위한 수단, 및 제 1 축방향 제한부에 고정된 플라이 구조체를 포함하고, 이 플라이 구조체는 후프 구조체와 트레드 부분 사이에서 반경 방향 외향으로 연장되고, 후프 구조체와 트레드 부분 사이로부터 제 2 축방향 제한부까지 반경 방향 내향으로 추가로 연장된다. 플라이 구조체는 제 1 축방향 제한부 및 제 2 축방향 제한부 양자에 고정된다. 트레드 부분은 플라이 구조체의 반경 방향 외부면에 고정된다. 후프 구조체는 플라이 구조체의 반경 방향 내부면에 고정된다. A structurally supported tire includes a ground contacting annular tread portion, an annular hoop structure for supporting a load on the tire, a means for attachment to a vehicle rim, and a ply structure secured to a first axial limit and extending radially outward and between the hoop structure and the tread portion and further extending radially inward from between the hoop structure and tread portion to a second axial limit. The ply structure is secured to both the first axial limit and the second axial limit. The tread portion is secured to a radially outer surface of the ply structure. The hoop structure is secured to a radially inner surface of the ply structure.