VEHICLE LOWER SECTION STRUCTURE

• Main Authors: WATABE TOMOO, GONDA KEISUKE, CHINO SHUNGO, KANEKO KANJI, HAGA AKIRA
• Format: Patent
• Language: English; Japanese
• Published: 26.03.2020
• Subjects: LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING

To provide a vehicle lower section structure capable of avoiding an increase in cross-section of a front side frame, and of surely receiving a shock load by the front side frame from the front side.SOLUTION: A vehicle lower section structure includes: front side frames 10; a vehicle body reinforcement member; a floor panel 12; and a power supply unit. Each front side frame 10 is formed in a cross-sectional shape which has at least a rear section area 10r opened upwardly. The power supply unit is placed below the floor panel 12. The floor panel 12 includes: a pair of reinforcement panels 12A joined to the rear section area 10r of each front side frame 10, and covering the upper side of the rear section area 10r; and a floor panel main body 12B constituting portions other than the reinforcement panels 12A. Each reinforcement panel 12A is formed so as to have a higher rigidity than that of the floor panel main body 12B.SELECTED DRAWING: Figure 4 【課題】フロントサイドフレームの断面の大型化を回避しつつ、フロントサイドフレーム部分で前方からの衝撃荷重を確実に受け止めることができる車両の下部構造を提供する。【解決手段】車両の下部構造は、フロントサイドフレーム１０と、車体強度部材と、フロアパネル１２と、電源ユニットとを備えている。フロントサイドフレーム１０は、少なくとも後部領域１０ｒが上方に開口した断面形状に形成されている。電源ユニットは、フロアパネル１２の下方に配置されている。フロアパネル１２は、各フロントサイドフレーム１０の後部領域１０ｒに接合されて、後部領域１０ｒの上方を覆う一対の補強パネル部１２Ａと、補強パネル部１２Ａ以外の部分を構成するフロアパネル本体部１２Ｂと、を備えている。補強パネル部１２Ａは、フロアパネル本体部１２Ｂよりも高強度に形成されている。【選択図】図４