DISPOSITIF DE TRACTION HYBRIDE DE VEHICULE AUTOMOBILE A DOUBLE CHEMIN DE PUISSANCE ELECTRIQUE

Dispositif de traction hybride à double chemin de puissance entre une machine électrique et les roues d'un véhicule, composé d'une boîte de vitesses (1) à arbres parallèles (20, 30), dont un arbre primaire (20) qui transmet la puissance d'un moteur thermique d'entraînement à un a...

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Main Author RAOUL, Michel
Format Patent
LanguageFrench
Published 15.01.2021
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Abstract Dispositif de traction hybride à double chemin de puissance entre une machine électrique et les roues d'un véhicule, composé d'une boîte de vitesses (1) à arbres parallèles (20, 30), dont un arbre primaire (20) qui transmet la puissance d'un moteur thermique d'entraînement à un arbre secondaire (30) relié aux roues du véhicule, et d'une machine électrique (60), caractérisé en ce que la machine électrique (60) transmet sa puissance sur un rapport unique à un arbre de couplage (80) avec la boîte (1), puis à partir de celui-ci, sélectivement sur l'arbre primaire, ou sur l'arbre secondaire de la boîte. Figure pour l'abrégé : figure 1
AbstractList Dispositif de traction hybride à double chemin de puissance entre une machine électrique et les roues d'un véhicule, composé d'une boîte de vitesses (1) à arbres parallèles (20, 30), dont un arbre primaire (20) qui transmet la puissance d'un moteur thermique d'entraînement à un arbre secondaire (30) relié aux roues du véhicule, et d'une machine électrique (60), caractérisé en ce que la machine électrique (60) transmet sa puissance sur un rapport unique à un arbre de couplage (80) avec la boîte (1), puis à partir de celui-ci, sélectivement sur l'arbre primaire, ou sur l'arbre secondaire de la boîte. Figure pour l'abrégé : figure 1
Author RAOUL, Michel
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ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES
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