DISPOSITIF DE TRACTION HYBRIDE DE VEHICULE AUTOMOBILE A DOUBLE CHEMIN DE PUISSANCE ELECTRIQUE
Dispositif de traction hybride à double chemin de puissance entre une machine électrique et les roues d'un véhicule, composé d'une boîte de vitesses (1) à arbres parallèles (20, 30), dont un arbre primaire (20) qui transmet la puissance d'un moteur thermique d'entraînement à un a...
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Format | Patent |
Language | French |
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15.01.2021
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Abstract | Dispositif de traction hybride à double chemin de puissance entre une machine électrique et les roues d'un véhicule, composé d'une boîte de vitesses (1) à arbres parallèles (20, 30), dont un arbre primaire (20) qui transmet la puissance d'un moteur thermique d'entraînement à un arbre secondaire (30) relié aux roues du véhicule, et d'une machine électrique (60), caractérisé en ce que la machine électrique (60) transmet sa puissance sur un rapport unique à un arbre de couplage (80) avec la boîte (1), puis à partir de celui-ci, sélectivement sur l'arbre primaire, ou sur l'arbre secondaire de la boîte. Figure pour l'abrégé : figure 1 |
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AbstractList | Dispositif de traction hybride à double chemin de puissance entre une machine électrique et les roues d'un véhicule, composé d'une boîte de vitesses (1) à arbres parallèles (20, 30), dont un arbre primaire (20) qui transmet la puissance d'un moteur thermique d'entraînement à un arbre secondaire (30) relié aux roues du véhicule, et d'une machine électrique (60), caractérisé en ce que la machine électrique (60) transmet sa puissance sur un rapport unique à un arbre de couplage (80) avec la boîte (1), puis à partir de celui-ci, sélectivement sur l'arbre primaire, ou sur l'arbre secondaire de la boîte. Figure pour l'abrégé : figure 1 |
Author | RAOUL, Michel |
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