Assistance device for the transmission of a force on a clutch pedal (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

• Main Authors: ANZOLA ARTABE EGOITZ, IBANEZ MOREIRA JESUS, BURGUERA ALBIZURI FERNANDO
• Format: Patent
• Language: English; Spanish
• Published: 01.01.2009
• Subjects: BLASTING; BRAKES; CLUTCHES; COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; THERMAL INSULATION IN GENERAL; WEAPONS

Device for assisting the transmission of a force on a clutch pedal adapted to a motor vehicle, said clutch pedal (1) comprising a fixed support (4) of the motor vehicle, a pedal arm (2) pivotable with respect to to an axis of rotation (5) fixed to the support (4), the assistance device (10) being coupled to the pedal arm (2) and the support (4), and said assistance device (10) comprising a first member (7) coupled to the pedal arm (2), an elastic means (6) one end of which rests on the first member (7), and deactivation means (20) of the elastic means (6) comprising at least a first stop (13) in the first member (7), characterized in that it comprises a second member (8) coupled to the support (4), the deactivation means (20) comprising a deactivation element (9) on which it rests the opposite end of the elastic means (6), said displacement element (9) being movable and n the second member (8) and said deactivating element (9) including at least one second stop (14), the first member (7) and the deactivating element (9) being movable relative to each other to a deactivation position of the device of assistance (10) wherein the second stop (14) cooperates with the first stop (13) deactivating the elastic means (6). (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) 1. Dispositivo de asistencia a la transmisión de una fuerza sobre un pedal de embrague adaptado a un vehículo motor, comprendiendo dicho pedal de embrague (1) un soporte (4) fijo del vehículo motor, un brazo de pedal (2) pivotable con respecto a un eje de giro (5) fijado al soporte (4), disponiéndose el dispositivo de asistencia (10) acoplado al brazo de pedal (2) y al soporte (4), y comprendiendo dicho dispositivo de asistencia (10) un primer miembro (7) acoplado al brazo de pedal (2), un medio elástico (6) uno de cuyos extremos se apoya en el primer miembro (7), y unos medios de desactivación (20) del medio elástico (6) que comprenden al menos un primer tope (13) en el primer miembro (7), caracterizado porque comprende un segundo miembro (8) acoplado al soporte (4), comprendiendo los medios de desactivación (20) un elemento de desactivación (9) sobre el cual se apoya el extremo opuesto del medio elástico (6), alojándose dicho elemento de desactivación (9) desplazable en el segundo miembro (8) e incluyendo dicho elemento de desactivación (9) al menos un segundo tope (14), siendo el primer miembro (7) y el elemento de desactivación (9) desplazables entre sí hasta una posición de desactivación del dispositivo de asistencia (10) en donde el segundo tope (14) coopera con el primer tope (13) desactivando el medio elástico (6). 2. Dispositivo de asistencia según la reivindicación anterior, caracterizado porque el primer miembro (7) comprende un vástago (12) que incluye el primer tope (13) en el exterior de dicho vástago (12), y el elemento de desactivación (9) comprende una pared interior (15) sustancialmente cilíndrica que incluye al menos una ventana (21) en la dirección axial que comprende el segundo tope (14), desplazándose el vástago (12) en el interior de la pared interior (15). 3. Dispositivo de asistencia según la reivindicación anterior, caracterizado porque el elemento de desactivación (9) comprende una pared exterior (16) sustancialmente cilíndrica,y un alojamiento (17) entre la pared exterior (16) y la pared interior (15) alojándose guiado el medio elástico (6) en dicho alojamiento (17). 4. Dispositivo de asistencia según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende un medio elástico auxiliar (19) alojado en el segundo miembro (8) y que transmite una carga residual al brazo de pedal (1) al desactivarse el medio elástico (6). 5. Dispositivo de asistencia según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende unos medios de guiado (30) del desplazamiento del tercer elemento (9) con respecto al segundo miembro (8). 6. Dispositivo de asistencia según la reivindicación anterior, caracterizado porque los medios de guiado (30) comprenden en el elemento de desactivación (9), al menos un saliente (31) en dirección axial, y en el segundo miembro (8), al menos un canal (32) longitudinal en donde se aloja deslizante el saliente (31) correspondiente. 7. Dispositivo de asistencia según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque comprende unos medios de control de la compresión (40) del medio elástico (6), dispuestos en el elemento de desactivación (9), que cooperan con un soporte auxiliar (22) fijado al soporte (4) definiendo dicha compresión. 8. Dispositivo de asistencia según la reivindicación anterior, caracterizado porque los medios de control de la compresión (40) comprenden al menos un apoyo (23) que se extiende radialmente hacia el exterior, y que se desplaza a lo largo del soporte auxiliar (22) que tiene una geometría definida según la compresión del medio elástico (6) deseada a lo largo del desplazamiento del brazo de pedal (2).