TRACTION BATTERY, IN PARTICULAR OF AN ELONGATED TYPE COMPRISING ADJACENT LITHIUM ION SECONDARY CELLS AND METHOD FOR CONTROLLING THE HEAT BUDGET
Ein Traktionsakkumulator 1 I , insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfasst gestapelte, elektrochemische Sekundärzellen, z. B. prismatische Sekundärzellen, insbesondere mit wenigstens einer Lithium-Ionen-Elektrode und vorzugsweise mit einem nichtwässrigen Elektrolyten. Die Sekundärzellen haben in ein...
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Format | Patent |
Language | English French German |
Published |
10.10.2018
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Summary: | Ein Traktionsakkumulator 1 I , insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfasst gestapelte, elektrochemische Sekundärzellen, z. B. prismatische Sekundärzellen, insbesondere mit wenigstens einer Lithium-Ionen-Elektrode und vorzugsweise mit einem nichtwässrigen Elektrolyten. Die Sekundärzellen haben in einem Schnitt eine rechteckige, längliche Grundform. Die Grundform setzt sich in einer Breite zu einem Konversionsvolumen mit parallel zueinander geschichteten, aktiven Elementen 19 fort. Das Volumen ist Teil eines Modulvolumens des Traktionsakkumulators 1 I . Das Modulgehäuse 33 oder das Zellengehäuse umfasst ein die vier Seiten aufweisendes, mit unterschiedlichen Dicken an unterschiedlichen Seiten 61, 61 I ausgestattetes Strangpressprofil. Darin sind mehrere oder einzelne Sekundärzellen zu einem Akkumulatorpaket zusammengefasst. Ein geeignetes Verfahren zum Kühlen eines Traktionsakkumulators, arbeitet mit einem eng an Zellen anliegenden Gehäuse 33, das zumindest in Teilen durch ein Strangpressverfahren hergestellt worden ist. Eine dickste Seite ist dabei in ihrer Dicke entweder durch eine Beanspruchung als mechanisch beanspruchte Trägerplatte bestimmt und/oder anhand ihrer durch ihre Dicke bestimmten Wärmekapazität als Kühlkörper oder thermische Austauschfläche 71 zur Ausleitung von Wärme gestaltet. Die Zellen weisen zumindest zwei Polfahnen 25, 27 auf. |
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Bibliography: | Application Number: EP20180165521 |