Transverse spring leaf system for a motor vehicle
Es wird ein Querblattfedersystem für ein Kraftfahrzeug offenbart. Das Querblattfedersystem umfasst eine Querblattfeder 1, welche über mindestens eine Lagereinheit 4 mit dem Kraftfahrzeugaufbau verbunden ist. Die Lagereinheit 4 weist ein Haltebauteil 2 auf, wobei die Querblattfeder 1 im Haltebauteil...
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Main Authors | , |
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Format | Patent |
Language | English French German |
Published |
12.11.2014
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Abstract | Es wird ein Querblattfedersystem für ein Kraftfahrzeug offenbart. Das Querblattfedersystem umfasst eine Querblattfeder 1, welche über mindestens eine Lagereinheit 4 mit dem Kraftfahrzeugaufbau verbunden ist. Die Lagereinheit 4 weist ein Haltebauteil 2 auf, wobei die Querblattfeder 1 im Haltebauteil zwischen elastischen Dämpferkörpern angeordnet ist. Die Querblattfeder 1 ist im Haltebauteil unter Eingliederung eines Adapters aufgenommen, wobei der Adapter einen auf die Querschnittsgeometrie der Querblattfeder 1 angepassten Innenraum aufweist und am Adapter Verbindungsmittel zur Koppelung mit den Dämpferkörpern vorgesehen sind. Um in die vorgegebene Einbausituation eines Fahrzeugtyps verschiedene Querblattfedern 1 mit unterschiedlicher Querschnittsgeometrie einzupassen, wird ein Satz von Querblattfedern und ein Satz von Adaptern bereitgestellt. Die einzelnen Querblattfedern 1 besitzen zumindest in einem Längenabschnitt jeweils eine voneinander verschiedene Querschnittsgeometrie. Jeweils ein Adapter ist auf die Querschnittsgeometrie einer Querblattfeder 1 abgestimmt und so konfiguriert, dass der Adapter zur Querschnittsgeometrie der Querblattfeder 1 passt und die Querblattfeder 1 zusammen mit dem Adapter in die Lagereinheit 4 einbaubar ist. |
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AbstractList | Es wird ein Querblattfedersystem für ein Kraftfahrzeug offenbart. Das Querblattfedersystem umfasst eine Querblattfeder 1, welche über mindestens eine Lagereinheit 4 mit dem Kraftfahrzeugaufbau verbunden ist. Die Lagereinheit 4 weist ein Haltebauteil 2 auf, wobei die Querblattfeder 1 im Haltebauteil zwischen elastischen Dämpferkörpern angeordnet ist. Die Querblattfeder 1 ist im Haltebauteil unter Eingliederung eines Adapters aufgenommen, wobei der Adapter einen auf die Querschnittsgeometrie der Querblattfeder 1 angepassten Innenraum aufweist und am Adapter Verbindungsmittel zur Koppelung mit den Dämpferkörpern vorgesehen sind. Um in die vorgegebene Einbausituation eines Fahrzeugtyps verschiedene Querblattfedern 1 mit unterschiedlicher Querschnittsgeometrie einzupassen, wird ein Satz von Querblattfedern und ein Satz von Adaptern bereitgestellt. Die einzelnen Querblattfedern 1 besitzen zumindest in einem Längenabschnitt jeweils eine voneinander verschiedene Querschnittsgeometrie. Jeweils ein Adapter ist auf die Querschnittsgeometrie einer Querblattfeder 1 abgestimmt und so konfiguriert, dass der Adapter zur Querschnittsgeometrie der Querblattfeder 1 passt und die Querblattfeder 1 zusammen mit dem Adapter in die Lagereinheit 4 einbaubar ist. |
Author | SCHRÖDER, ALOYS HUMMELT, JÜRGEN |
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SubjectTerms | PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS VEHICLES IN GENERAL |
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