Four-stroke internal combustion engine operating process

The operating process involves compression ignition and direct fuel injection into the combustion chamber (3) of cyclically altering volume, with gas flow through induction and exhaust valves (5, 6). When the engine is being operated in the lower and middle partial load region, the compression ignit...

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Main Author NIEBERDING, ROLF-GUENTHER
Format Patent
LanguageEnglish
German
Published 25.11.1999
Edition6
Subjects
BLASTING
COMBUSTION ENGINES
COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL, WITH COMBUSTIBLEMIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Summary:The operating process involves compression ignition and direct fuel injection into the combustion chamber (3) of cyclically altering volume, with gas flow through induction and exhaust valves (5, 6). When the engine is being operated in the lower and middle partial load region, the compression ignition comes into effect, with the retention of the exhaust gas being controlled mechanically, whereas at full load and the higher partial load region, the engine operates as an Otto cycle engine. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer im Viertakt arbeitenden Hubkolbenbrennkraftmaschine, mit einem homogenen, mageren Grundgemisch aus Luft, Kraftstoff und zurückgehaltenem Abgas sowie mit Kompressionszündung und direkter Kraftstoffeinspritzung in einen Brennraum mit Gaswechselorganen. DOLLAR A Um den baulichen Aufwand für dieses Konzept klein zu halten, wird die Hubkolbenbrennkraftmaschine bei Teillast mit Kompressionszündung und vorzugsweise mechanisch gesteuerter Abgasrückhaltung betrieben, während der Betrieb im Vollast- und hohen Teillastbereich ottomotorisch erfolgt.
Bibliography:Application Number: DE19981018596