Freilaufanordnung und Getriebe mit solch einer Freilaufanordnung

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Freilaufanordnung (1) mit einem Antriebselement (2) und einem Abtriebselement (3), zwischen denen ein sich verjüngender Spalt (5) ausgebildet ist. Ferner umfasst die Freilaufanordnung (1) ein in dem Spalt (5) angeordnetes nockenförmiges Klemmelement (6...

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Main Author Prosek, Vit
Format Patent
LanguageGerman
Published 29.05.2024
Subjects
BLASTING
BRAKES
CLUTCHES
COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION
CYCLES
ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS
GEARING
GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS
HEATING
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
PERFORMING OPERATIONS
POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR
RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES
THERMAL INSULATION IN GENERAL
TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
TRANSPORTING
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Abstract Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Freilaufanordnung (1) mit einem Antriebselement (2) und einem Abtriebselement (3), zwischen denen ein sich verjüngender Spalt (5) ausgebildet ist. Ferner umfasst die Freilaufanordnung (1) ein in dem Spalt (5) angeordnetes nockenförmiges Klemmelement (6). Bei einer Bewegung des Antriebselements (2) relativ zum Abtriebselement (3) in Verjüngungsrichtung (J) des Spalts (5) wird die Freilaufanordnung (1) durch das nockenförmige Klemmelement (6) gesperrt. Ferner bezieht sich die vorliegende Erfindung auf ein Getriebe mit solch einer Freilaufanordnung.
AbstractList Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Freilaufanordnung (1) mit einem Antriebselement (2) und einem Abtriebselement (3), zwischen denen ein sich verjüngender Spalt (5) ausgebildet ist. Ferner umfasst die Freilaufanordnung (1) ein in dem Spalt (5) angeordnetes nockenförmiges Klemmelement (6). Bei einer Bewegung des Antriebselements (2) relativ zum Abtriebselement (3) in Verjüngungsrichtung (J) des Spalts (5) wird die Freilaufanordnung (1) durch das nockenförmige Klemmelement (6) gesperrt. Ferner bezieht sich die vorliegende Erfindung auf ein Getriebe mit solch einer Freilaufanordnung.
Author Prosek, Vit
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