Elektrische Verbindungsanordnung für einen Fahrzeuginnenraum, Mehrlagen-Anordnung, Bauteil und Verfahren

• Main Authors: Lindemann, Sabine, Zemmrich, René, Braicu, Bogdan-Marius
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 22.08.2024
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; BASIC ELECTRIC ELEMENTS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; CURRENT COLLECTORS; ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ELECTRICITY; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LINE CONNECTORS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS; PERFORMING OPERATIONS; PRINTED CIRCUITS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Die Erfindung betrifft insbesondere eine elektrische Verbindungsanordnung (10) zum Herstellen einer elektrischen Verbindung zwischen wenigstens einer ersten und zweiten Komponente (1, 2) in oder nahe eines Fahrzeuginnenraums (34), wobei die Verbindungsanordnung (10) eine Mehrlagen-Anordnung (14) aufweist mit:- einer dem Fahrzeuginnenraum (34) zugewandten formflexiblen ersten Lage (11);- einer formflexiblen dielektrischen Lage (32);- wenigstens einer Leiterbahn (18), die auf einer ersten Seite der dielektrischen Lage (32) aufgebracht ist und die einen elektrischen Anschlussbereich (20) zur elektrischen Verbindung mit der ersten Komponente aufweist;- wenigstens einer formflexiblen zweiten Lage (12), die an der ersten Seite der dielektrischen Lage (32) angeordnet ist und die Leiterbahn (18) zumindest abschnittsweise überdeckt; und wobei die Verbindungsanordnung (10) ferner aufweist:- eine elektrische Verbindungseinrichtung (28) zur elektrischen Verbindung mit der zweiten Komponente, wobei die Verbindungseinrichtung (28) unter Durchdringung der zweiten Lage (12) elektrisch leitend mit der Leiterbahn (18) verbunden ist.