Luftzufuhrvorrichtung einer Kraftfahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeugs

Die Erfindung betrifft eine Luftzufuhrvorrichtung (1) einer Kraftfahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeugs, wobei die Luftzufuhrvorrichtung (1) ein Schließsystem (2) mit einem Schließelement (3) aufweist, welches mit Hilfe von Bewegungselementen (9) mit einer Führungseinrichtung (6) der Luftzufuhrvorr...

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Main Authors Biberacher, Tim, Hegedusch, Tobias
Format Patent
LanguageGerman
Published 29.05.2024
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Abstract Die Erfindung betrifft eine Luftzufuhrvorrichtung (1) einer Kraftfahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeugs, wobei die Luftzufuhrvorrichtung (1) ein Schließsystem (2) mit einem Schließelement (3) aufweist, welches mit Hilfe von Bewegungselementen (9) mit einer Führungseinrichtung (6) der Luftzufuhrvorrichtung (1) zur Führung des Schließelementes (3) verbunden ist, wobei das Schließelement (3) in eine Schließstellung und in eine Offenstellung bringbar ist zum Schließen bzw. Öffnen einer Karosserieöffnung der Kraftfahrzeugkarosserie, und wobei das Schließelement (3) zumindest zwei Elementteile (4) aufweist.Erfindungsgemäß weist die Führungseinrichtung (6) eine Zwangsführung auf zur Formänderung des Schließelementes (3) ausgehend von einer gekrümmten Form in der Schließstellung in eine ebene Form in der Offenstellung, wobei das Schließelement (3) zur Positionierung in die Offenstellung ausgehend von der Schließstellung eine Positionierungsbewegung ausführend ausgebildet ist, welche eine translatorische und eine rotatorische Bewegung aufweist.
AbstractList Die Erfindung betrifft eine Luftzufuhrvorrichtung (1) einer Kraftfahrzeugkarosserie eines Kraftfahrzeugs, wobei die Luftzufuhrvorrichtung (1) ein Schließsystem (2) mit einem Schließelement (3) aufweist, welches mit Hilfe von Bewegungselementen (9) mit einer Führungseinrichtung (6) der Luftzufuhrvorrichtung (1) zur Führung des Schließelementes (3) verbunden ist, wobei das Schließelement (3) in eine Schließstellung und in eine Offenstellung bringbar ist zum Schließen bzw. Öffnen einer Karosserieöffnung der Kraftfahrzeugkarosserie, und wobei das Schließelement (3) zumindest zwei Elementteile (4) aufweist.Erfindungsgemäß weist die Führungseinrichtung (6) eine Zwangsführung auf zur Formänderung des Schließelementes (3) ausgehend von einer gekrümmten Form in der Schließstellung in eine ebene Form in der Offenstellung, wobei das Schließelement (3) zur Positionierung in die Offenstellung ausgehend von der Schließstellung eine Positionierungsbewegung ausführend ausgebildet ist, welche eine translatorische und eine rotatorische Bewegung aufweist.
Author Hegedusch, Tobias
Biberacher, Tim
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SubjectTerms ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES
ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES
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VEHICLES IN GENERAL
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