Rotoreinrichtung für eine elektrische Maschine und insbesondere für einen Fahrantrieb eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zur Herstellung einer Rotoreinrichtung

• Main Authors: Knecht, Patrick, Engelhardt, Tobias, Lange, Johannes, Wurster, Peter, Braunbeck, Florian
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 25.01.2024
• Subjects: CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; DYNAMO-ELECTRIC MACHINES; ELECTRICITY; GENERATION

Rotoreinrichtung (1) für eine elektrische Maschine (10) mit einer drehbar gelagerten Welle (2) und einer mit der Welle (2) drehfest verbundenen Rotornabe (3). Die Welle (2) weist mehrere nach radial außen weisende Wellenvorsprünge (12) auf. Die Rotornabe (3) weist mehrere nach radial innen weisende Nabenvorsprünge (13) auf. Jeweils ein Wellenvorsprung (12) und jeweils ein Nabenvorsprung (13) liegen wenigstens abschnittsweise in radialer Richtung berührend aufeinander. Zwischen der Rotornabe (3) und der Welle (2) sind Kavitäten (4) ausgebildet. Die Kavitäten (4) erstrecken sich jeweils zwischen benachbarten Wellenvorsprüngen (12) und den darauf liegenden Nabenvorsprüngen (13). Die Kavitäten (4) sind mit einem Werkstoff (14) ausgegossen. Der Werkstoff (14) bildet Formschlusselemente (24), welche eine Relativbewegung von Rotornabe (3) und Welle (2) formschlüssig blockieren. A rotor device (1) for an electric machine (10) has a rotatably supported shaft (2) and a rotor hub (3) connected to the shaft (2) in a rotationally fixed manner. The shaft (2) has multiple radially outwardly facing shaft protrusions (12), and the rotor hub (3) has multiple radially inwardly facing hub protrusions (13). A shaft protrusion (12) and a respective hub protrusion (13) abut one another in a touching manner in the radial direction at least in sections. Cavities (4) are formed between the rotor hub (3) and the shaft (2). The cavities (4) extend between adjacent shaft protrusions (12) and the hub protrusions (13) lying thereon. The cavities (4) are grouted with a material (14). The material (14) forms form-fit elements (24) that block relative movement of the rotor hub (3) and the shaft (2) in a form-fit manner.