Kraftfahrzeug mit einem einen Elektromotor aufweisenden Hauptantrieb
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (2) mit einem einen Elektromotor (12) aufweisenden Hauptantrieb (10), der mittels eines Gleichspannungszwischenkreises (18) bestromt ist. Der Gleichspannungszwischenkreis (18) ist elektrisch mit einer Traktionsbatterie (24) und zwei unterschiedlichen Energiev...
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Format | Patent |
Language | German |
Published |
22.12.2022
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Abstract | Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (2) mit einem einen Elektromotor (12) aufweisenden Hauptantrieb (10), der mittels eines Gleichspannungszwischenkreises (18) bestromt ist. Der Gleichspannungszwischenkreis (18) ist elektrisch mit einer Traktionsbatterie (24) und zwei unterschiedlichen Energieversorgungseinheiten (26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42) verbunden. |
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AbstractList | Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (2) mit einem einen Elektromotor (12) aufweisenden Hauptantrieb (10), der mittels eines Gleichspannungszwischenkreises (18) bestromt ist. Der Gleichspannungszwischenkreis (18) ist elektrisch mit einer Traktionsbatterie (24) und zwei unterschiedlichen Energieversorgungseinheiten (26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42) verbunden. |
Author | Klages, Bernd Schröder, Hendrik Ludwig, Oliver Sue, Armin |
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SubjectTerms | APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS CONTROL OR REGULATION THEREOF CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES ELECTRICITY ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL GENERATION MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES PERFORMING OPERATIONS TRANSPORTING VEHICLES IN GENERAL |
Title | Kraftfahrzeug mit einem einen Elektromotor aufweisenden Hauptantrieb |
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