Kraftfahrzeug mit einem einen Elektromotor aufweisenden Hauptantrieb

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (2) mit einem einen Elektromotor (12) aufweisenden Hauptantrieb (10), der mittels eines Gleichspannungszwischenkreises (18) bestromt ist. Der Gleichspannungszwischenkreis (18) ist elektrisch mit einer Traktionsbatterie (24) und zwei unterschiedlichen Energiev...

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Main Authors Sue, Armin, Schröder, Hendrik, Klages, Bernd, Ludwig, Oliver
Format Patent
LanguageGerman
Published 22.12.2022
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Abstract Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (2) mit einem einen Elektromotor (12) aufweisenden Hauptantrieb (10), der mittels eines Gleichspannungszwischenkreises (18) bestromt ist. Der Gleichspannungszwischenkreis (18) ist elektrisch mit einer Traktionsbatterie (24) und zwei unterschiedlichen Energieversorgungseinheiten (26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42) verbunden.
AbstractList Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (2) mit einem einen Elektromotor (12) aufweisenden Hauptantrieb (10), der mittels eines Gleichspannungszwischenkreises (18) bestromt ist. Der Gleichspannungszwischenkreis (18) ist elektrisch mit einer Traktionsbatterie (24) und zwei unterschiedlichen Energieversorgungseinheiten (26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42) verbunden.
Author Klages, Bernd
Schröder, Hendrik
Ludwig, Oliver
Sue, Armin
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SubjectTerms APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC,OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWERSUPPLY SYSTEMS
CONTROL OR REGULATION THEREOF
CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUTPOWER
CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES
ELECTRICITY
ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL
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MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES
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