VENTILBETÄTIGUNGSSYSTEM FÜR MOTOR UND VENTILSTÖSSEL UND KIPPHEBEL FÜR DIESEN

Ein Ventilbetätigungssystem (28) für einen Motor (10) beinhaltet eine drehbare Nockenwelle (30), ein Injektorbetätigungsgestänge (40). Das Ventilbetätigungsgestänge (60) beinhaltet einen Ventilstößel (62), eine Ventilschubstange (74) und einen Kipphebel (72, 80). Zumindest eine von einer durch den V...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Authors Pipis, JR., John S, Ganesan, Selva Ganpathi
Format Patent
LanguageGerman
Published 20.01.2022
Subjects
Online AccessGet full text

Cover

Loading…
Abstract Ein Ventilbetätigungssystem (28) für einen Motor (10) beinhaltet eine drehbare Nockenwelle (30), ein Injektorbetätigungsgestänge (40). Das Ventilbetätigungsgestänge (60) beinhaltet einen Ventilstößel (62), eine Ventilschubstange (74) und einen Kipphebel (72, 80). Zumindest eine von einer durch den Ventilkipphebel (72, 80) definierten Kipphebel-Mittelebene oder einer durch den Ventilstößel (62) definierten Rollenstößel-Mittelebene ist in einem Versatzabstand von einer Schubstangenachse beabstandet, was eine vergrößerte Kontaktbreite zwischen einer Injektorrolle (44) in dem Injektorbetätigungsgestänge (40) und einer von einer Vielzahl von Nocken (32) der Nockenwelle (30) vorsieht. Der Ventilstößel (62) beinhaltet eine Gabel (269), die eine Mittelebene definiert, die in einem Versatzabstand von einer Mittelachse des Ventilstößels (62) beabstandet ist. Ein Kipphebel (72, 80) beinhaltet eine Schraubenbohrung (96), die relativ zu einer Kipphebel-Mittelebene versetzt ist. A valve actuation system for an engine includes a rotatable camshaft, an injector actuation linkage, and a valve actuation linkage. The valve actuation linkage includes a valve lifter, a valve pushrod, and a rocker arm. At least one of a rocker arm center plane defined by the valve rocker arm or a lifter roller center plane defined by the valve lifter is spaced an offset distance from a pushrod axis, providing an increased contact width between an injector roller in the injector actuation linkage and one of a plurality of cam lobes of the camshaft. The valve lifter includes a fork defining a center plane spaced an offset distance from a center axis of the valve lifter. A rocker arm includes a screw bore offset relative to a rocker arm center plane.
AbstractList Ein Ventilbetätigungssystem (28) für einen Motor (10) beinhaltet eine drehbare Nockenwelle (30), ein Injektorbetätigungsgestänge (40). Das Ventilbetätigungsgestänge (60) beinhaltet einen Ventilstößel (62), eine Ventilschubstange (74) und einen Kipphebel (72, 80). Zumindest eine von einer durch den Ventilkipphebel (72, 80) definierten Kipphebel-Mittelebene oder einer durch den Ventilstößel (62) definierten Rollenstößel-Mittelebene ist in einem Versatzabstand von einer Schubstangenachse beabstandet, was eine vergrößerte Kontaktbreite zwischen einer Injektorrolle (44) in dem Injektorbetätigungsgestänge (40) und einer von einer Vielzahl von Nocken (32) der Nockenwelle (30) vorsieht. Der Ventilstößel (62) beinhaltet eine Gabel (269), die eine Mittelebene definiert, die in einem Versatzabstand von einer Mittelachse des Ventilstößels (62) beabstandet ist. Ein Kipphebel (72, 80) beinhaltet eine Schraubenbohrung (96), die relativ zu einer Kipphebel-Mittelebene versetzt ist. A valve actuation system for an engine includes a rotatable camshaft, an injector actuation linkage, and a valve actuation linkage. The valve actuation linkage includes a valve lifter, a valve pushrod, and a rocker arm. At least one of a rocker arm center plane defined by the valve rocker arm or a lifter roller center plane defined by the valve lifter is spaced an offset distance from a pushrod axis, providing an increased contact width between an injector roller in the injector actuation linkage and one of a plurality of cam lobes of the camshaft. The valve lifter includes a fork defining a center plane spaced an offset distance from a center axis of the valve lifter. A rocker arm includes a screw bore offset relative to a rocker arm center plane.
Author Pipis, JR., John S
Ganesan, Selva Ganpathi
Author_xml – fullname: Pipis, JR., John S
– fullname: Ganesan, Selva Ganpathi
BookMark eNrjYmDJy89L5WQICHP1C_H0cXINOdwS4uke6uceHBwZHOLqq-B2eE6Qgq9_iH-QQqifiwJEXXDI4WnBwa4-YCFvz4AAD1cnIA-s1sXTNdjVj4eBNS0xpziVF0pzM6i6uYY4e-imFuTHpxYXJCan5qWWxLu4GhoYGRgZGhpaGBmbOhoaE6sOADZaNf8
ContentType Patent
DBID EVB
DatabaseName esp@cenet
DatabaseTitleList
Database_xml – sequence: 1
  dbid: EVB
  name: esp@cenet
  url: http://worldwide.espacenet.com/singleLineSearch?locale=en_EP
  sourceTypes: Open Access Repository
DeliveryMethod fulltext_linktorsrc
Discipline Medicine
Chemistry
Sciences
ExternalDocumentID DE102021118235A1
GroupedDBID EVB
ID FETCH-epo_espacenet_DE102021118235A13
IEDL.DBID EVB
IngestDate Fri Jul 19 15:33:53 EDT 2024
IsOpenAccess true
IsPeerReviewed false
IsScholarly false
Language German
LinkModel DirectLink
MergedId FETCHMERGED-epo_espacenet_DE102021118235A13
Notes Application Number: DE202110118235
OpenAccessLink https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220120&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102021118235A1
ParticipantIDs epo_espacenet_DE102021118235A1
PublicationCentury 2000
PublicationDate 20220120
PublicationDateYYYYMMDD 2022-01-20
PublicationDate_xml – month: 01
  year: 2022
  text: 20220120
  day: 20
PublicationDecade 2020
PublicationYear 2022
RelatedCompanies CATERPILLAR INC
RelatedCompanies_xml – name: CATERPILLAR INC
Score 3.3567147
Snippet Ein Ventilbetätigungssystem (28) für einen Motor (10) beinhaltet eine drehbare Nockenwelle (30), ein Injektorbetätigungsgestänge (40). Das...
SourceID epo
SourceType Open Access Repository
SubjectTerms BLASTING
CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
ENGINE PLANTS IN GENERAL
HEATING
LIGHTING
MACHINES OR ENGINES IN GENERAL
MECHANICAL ENGINEERING
STEAM ENGINES
WEAPONS
Title VENTILBETÄTIGUNGSSYSTEM FÜR MOTOR UND VENTILSTÖSSEL UND KIPPHEBEL FÜR DIESEN
URI https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20220120&DB=EPODOC&locale=&CC=DE&NR=102021118235A1
hasFullText 1
inHoldings 1
isFullTextHit
isPrint
link http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwY2BQMU0ENgLSzIx00yxSjHVNkoxMdZMMk8x0zY2TLFMtzRMTjcCXTfj6mXmEmnhFmEYwMeTB9sKAzwktBx-OCMxRycD8XgIurwsQg1gu4LWVxfpJmUChfHu3EFsXNWjv2MgItBdUzcXJ1jXA38XfWc3Z2dbFVc0vCNjWBcoaglrTxqaOwN4SK6gpDTpr3zXMCbQzpQC5WnETZGALAJqYVyLEwJSSKszA6Qy7fU2YgcMXOukNZELzX7EIQ0CYq1-Ip4-Ta8jhlhBP91A_9-DgyOAQV18Ft8NzghR8_UP8gxRC_VwUIOqCQw5PCw529QELeQO78B6uTkAeWC2oHejqJ8qg6uYa4uyhC3RaPDws4l1cUX1iLMbAkpeflyrBoGCakmSQmpZqAWziAavpJHNLQ1B3ySjZ1Cw51TQ5zVKSQQ6_WVKEFEgzcIHCGDQCYWQgw8BSUlSaKgusk0uS5MABCQA_c4nj
link.rule.ids 230,309,786,891,25594,76904
linkProvider European Patent Office
linkToHtml http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwhV1LT8JAEN4QNOJNUeMTe9DeGqGlLT0QY9stRfogdCF4ImzZJl4KkRr_gL_Bk_-GP-bsCj4uetvHZLM7yex83-7OLEJX-hRAQGaoStaaaUqTqrpCG9RQTI1azDKnU1V8NhFGhj9s3o_1cQnlm1gYkSf0RSRHBItKwd4LsV8vvg-xXPG2cnlDH6FpfuuRtiuv2bGq8lhQ2bXbuB-7sSM7TtvFcjQArAu9DY6mNf0O2NKWCbSQ59rHI5tHpix-uhVvD233YcS82EelGauiirP5fa2KdsL1pTcU1_a3PED9EY5IN7AxWb2SbmcYdZLkISE4lLzV-0AKYxIPpGHkSp9yCVm9JQkORFMPKLyPbagJWY4DcXSIrj1MHF-BqU2-dDFx8e-VaEeonM9zdowkfUbrLGMtgHjgpqlpNThdUlPdSJmeZtYJqv091ul_Apeo4pMwmATdqHeGdrm--WmEWj9H5eLpmV2Afy5oTSj1A9j9jM4
openUrl ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info%3Aofi%2Fenc%3AUTF-8&rfr_id=info%3Asid%2Fsummon.serialssolutions.com&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft.title=VENTILBET%C3%84TIGUNGSSYSTEM+F%C3%9CR+MOTOR+UND+VENTILST%C3%96SSEL+UND+KIPPHEBEL+F%C3%9CR+DIESEN&rft.inventor=Pipis%2C+JR.%2C+John+S&rft.inventor=Ganesan%2C+Selva+Ganpathi&rft.date=2022-01-20&rft.externalDBID=A1&rft.externalDocID=DE102021118235A1