Bediensystem und Verfahren zum Bedienen eines Kraftfahrzeugs

• Main Authors: Pomytkin, Nikolaj, Boeshagen, Stefan, Kukucka, Richard
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 29.07.2021
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; CALCULATING; COMPUTING; COUNTING; ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS, OR APPARATUS; OPTICS; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; TRAILERS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Ein Bediensystem für ein Kraftfahrzeug hat ein Lenkrad (10) mit einem Lenkradkranz, eine erste Eingabevorrichtung (14), die dem Lenkrad (10) angeordnet ist, eine zweite Eingabevorrichtung (16), die dem Lenkrad (10) angeordnet ist, und eine Verarbeitungseinheit (18), die mit der ersten Eingabevorrichtung (14) und der zweiten Eingabevorrichtung (16) signalübertragend verbunden ist. Das Bediensystem ist dadurch gekennzeichnet, dass die erste Eingabevorrichtung (14) von der zweiten Eingabevorrichtung (16) räumlich getrennt ist, wobei die erste Eingabevorrichtung (14) einer ersten Seite des Lenkrads zugeordnet ist und die zweite Eingabevorrichtung (16) einer zweiten Seite des Lenkrads zugeordnet ist, die zur ersten Seite entgegengesetzt ist, wobei die erste Eingabevorrichtung (14) und die zweite Eingabevorrichtung (16) mit der Verarbeitungseinheit (18) derart wirkungstechnisch gekoppelt sind, dass über die erste Eingabevorrichtung (14) eine Hauptfunktion (38) zumindest vorauswählbar ist und über die zweite Eingabevorrichtung (16) eine der Hauptfunktion (38) zugeordnete Unterfunktion (44) ansteuerbar ist. An operating system for a motor vehicle has a steering wheel (10) comprising a steering-wheel rim, a first input device (14) assigned to the steering wheel (10), a second input device (16) assigned to the steering wheel (10), and a processing unit (18) which is connected in a signal-transmitting manner to the first input device (14) and to the second input device (16). The operating system is characterized in that the first input device (14) is spatially separated from the second input device (16), the first input device (14) being assigned to a first side of the steering wheel, and the second input device (16) being assigned to a second side of the steering wheel opposite to the first side, the first input device (14) and the second input device (16) being operatively coupled to the processing unit (18) such that a main function (38) can at least be preselected via the first input device (14), and a subfunction (44) assigned to the main function (38) being adapted to be controlled via the second input device (16).