VERRIEGELUNGSMECHANISMUS FÜR EIN FAHRZEUG

• Main Authors: Nelson, James N, Perring, John, Park, Hee Ra
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 07.03.2019
• Subjects: ACCESSORIES THEREFOR; FIXED CONSTRUCTIONS; HANDCUFFS; KEYS; LOCKS; SAFES; WINDOW OR DOOR FITTINGS

Ein Verriegelungsmechanismus ist zum Befestigen einer Motorhaube an einer Fahrzeugkarosserie zum Abdecken eines unteren Haubenraums konfiguriert und beinhaltet einen Gabelbolzen, der zwischen einer ersten Position und mindestens einer zweiten Position mit einem Kanal zur Aufnahme des Schlagbolzens positioniert werden kann. Eine Vorrichtung rastet lösbar in den Gabelbolzen ein, um den Gabelbolzen von der ersten in die zweite Position zu bringen. Ein Riegel ist zwischen mindestens der zweiten Position und einer dritten Position positionierbar und beinhaltet einen Körper mit einem primären Verschlussabschnitt und einem sekundären Verschlussabschnitt, der zum lösbaren Eingreifen des Schlagbolzens in der zweiten Position konfiguriert ist. Ein Stellglied wirkt mit der Vorrichtung zusammen und beinhaltet einen Vorsprung, der konfiguriert ist, um in einen Abschnitt des Riegelkörpers einzugreifen, um den Riegel von der zweiten in die dritte Position zu verstellen. Der sekundäre Verschlussabschnitt löst den Schlagbolzen in der dritten Position aus. A latching mechanism configured to fasten a hood panel to a vehicle body for covering a vehicle under-hood compartment includes a fork bolt positionable between a first position and at least one second position having a channel configured to capture the striker. A device releasably engages the fork bolt to adjust the fork bolt from the first position to the second position. A latch is positionable between at least the second position and a third position and includes a body including a primary catch portion and a secondary catch portion configured to releasably engage the striker in the second position. An actuator cooperates with the device and includes a projection configured to engage a portion of the latch body to adjust the latch from the second position to the third position. The secondary catch portion releases the striker in the third position.