Verfahren zum Betreiben einer wenigstens eine elektrische Maschine aufweisenden Antriebseinrichtung eines Kraftfahrzeugs

• Main Authors: Degel, Jan Philipp, Klöffer, Christian, Haußmann, Moritz
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 24.01.2019
• Subjects: CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORSOR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRICITY; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; GENERATION; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, bei welchem die Antriebseinrichtung wenigstens eine permanenterregte elektrische Maschine aufweist, welche zumindest eine Permanentmagneteinrichtung und wenigstens zwei Phasensysteme mit jeweils mehreren Phasen umfasst, mit den Schritten:- Betreiben der elektrischen Maschine einem Normalbetrieb, in welchem die wenigstens zwei Phasensysteme aktiviert sind;- Deaktivieren eines der Phasensysteme, wenn ein Fehler des einen Phasensystems ermittelt wird; und- Betreiben der elektrischen Maschine in einem Fehlerbetrieb, in welchem das eine Phasensystem deaktiviert ist, während das andere Phasensystem aktiviert ist, wobei in dem Fehlerbetrieb das andere Phasensystem derart betrieben wird, dass ein feldschwächender Strom, welcher einen magnetischen Fluss der Permanentmagneteinrichtung gegenüber dem Normalbetrieb schwächt, gegenüber dem Normalbetrieb erhöht ist, wodurch in dem Fehlerbetrieb eine Klemmenspannung der elektrischen Maschine gegenüber dem Normalbetrieb geringer ist.