Automatische Ladesteckerkontaktierung

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ladesystem (19) zum Aufladen einer Speichereinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie mit. Das Ladesystem (19) weist eine erste Steckverbindungseinrichtung (10) zum Herstellen einer Steckverbindung mit einer korrespondierenden zweiten Steckverbin...

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Main Authors Haspel, André, Boehme, Urs, Klöffer, Christian
Format Patent
LanguageGerman
Published 02.08.2018
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Abstract Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ladesystem (19) zum Aufladen einer Speichereinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie mit. Das Ladesystem (19) weist eine erste Steckverbindungseinrichtung (10) zum Herstellen einer Steckverbindung mit einer korrespondierenden zweiten Steckverbindungseinrichtung (20) auf. Das Ladesystem (19) zeichnet sich dadurch aus, dass mittels einer Motoreinrichtung (15) ein Kontaktierungselement (17) innerhalb der ersten Steckverbindungseinrichtung (10) zur Verbesserung oder Herstellung einer elektrischen Kontaktierung der beiden Steckverbindungseinrichtungen (10, 20) verfahrbar ist, ohne dass dabei andere Komponenten der ersten Steckverbindungseinrichtung (10) verfahren werden. Damit können von Seiten einer Ladedose hohe Steck- bzw. Anpresskräfte bereitgestellt werden. Vorzugsweise reicht bereits eine grobe Positionierung eines Ladesteckers aus, um eine effektive Steckverbindung herstellen zu können. Die Handhabung von elektrischen Ladesteckern bei Kraftfahrzeugen kann so erleichtert werden.
AbstractList Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ladesystem (19) zum Aufladen einer Speichereinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie mit. Das Ladesystem (19) weist eine erste Steckverbindungseinrichtung (10) zum Herstellen einer Steckverbindung mit einer korrespondierenden zweiten Steckverbindungseinrichtung (20) auf. Das Ladesystem (19) zeichnet sich dadurch aus, dass mittels einer Motoreinrichtung (15) ein Kontaktierungselement (17) innerhalb der ersten Steckverbindungseinrichtung (10) zur Verbesserung oder Herstellung einer elektrischen Kontaktierung der beiden Steckverbindungseinrichtungen (10, 20) verfahrbar ist, ohne dass dabei andere Komponenten der ersten Steckverbindungseinrichtung (10) verfahren werden. Damit können von Seiten einer Ladedose hohe Steck- bzw. Anpresskräfte bereitgestellt werden. Vorzugsweise reicht bereits eine grobe Positionierung eines Ladesteckers aus, um eine effektive Steckverbindung herstellen zu können. Die Handhabung von elektrischen Ladesteckern bei Kraftfahrzeugen kann so erleichtert werden.
Author Haspel, André
Klöffer, Christian
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SubjectTerms BASIC ELECTRIC ELEMENTS
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER
CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
CURRENT COLLECTORS
ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES
ELECTRICITY
ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL
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Title Automatische Ladesteckerkontaktierung
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