Elektrisches Bordnetzsystem für Kraftfahrzeuge mit einem Konverter und einem Hochlastverbraucher

• Main Authors: Spijker, Engbert, Bojahr, Manuel, Schmitz, Peter, Warm, Armin, Eifert, Mark, Mohrmann, Björn
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 01.02.2018
• Subjects: CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTINGELECTRIC POWER; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER; ELECTRICITY; GENERATION; PERFORMING OPERATIONS; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Das elektrische Bordnetzsystem für Kraftfahrzeuge hat eine Batterie (22), eine Lichtmaschine (20) und mindestens einen normalen Verbraucher (23-25), der schaltbar mit der Batterie (22) verbunden ist. Ein Gleichspannungs-Gleichspannungs-Konverter (30) ist auf seiner Primärseite mit der Batterie (22) und auf seiner Sekundärseite unter Bildung eines Subnetzes mit einem Speicher (32) und über einen Schalter (38) schaltbar mit einem Hochlastwiderstand (34), z.B. einem Aktuator mit hoher Leistung, verbunden. Der Schalter (38) verbindet in einer ersten Schaltstellung den Hochlastverbraucher (34) mit dem Speicher (32) und in einer zweiten Schaltstellung mit der Primärseite. Ein Steuergerät (46) steuert und betätigt die Schaltstellung des Schalters (38) zwischen der ersten und der zweiten Schaltstellung. Eine Einrichtung zum Erfassen der aktuellen elektrischen Leistung (44) des Hochlastverbrauchers (34) ist dem Hochlastverbraucher (34) zugeordnet und ausgangsseitig mit dem Steuergerät (46) verbunden. An on-board electrical system for motor vehicles has a battery, a generator and at least one normal consumer that is connected to the battery in a switchable manner. A DC voltage/DC voltage converter is connected on its primary side to the battery and on its secondary side to a high-load resistor. A switch connects the high-load consumer to a storage device in a first switching position, and to the primary side in a second switching position. A controller controls and operates the switch between the first and the second switching position. A device that detects the actual electrical power of the high-load consumer is associated with the high-load consumer, and is connected at the output end to the controller.