ABGASKRÜMMER

• Main Authors: Marotta, Kenneth, L, Tylutki, Vincent J, Maguire III, Charles F, Zhao, Guangzhi A
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 17.05.2018
• Subjects: BLASTING; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; HEATING; INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIRCHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MEASURING; MECHANICAL ENGINEERING; PHYSICS; STEAM ENGINES; TESTING; WEAPONS

Ein Abgaskrümmer für einen Fahrzeugmotor kann eine Vielzahl von Rohren, einen Pod, einen verzahnten Kollektor und ein Fallrohr beinhalten. Jedes Rohr in der Vielzahl von Rohren ist funktionsfähig so konfiguriert, dass es beabstandet an eine entsprechende Motorkammer gekoppelt werden kann. Der Pod ist funktionsfähig konfiguriert, um eine Strömung des Abgases, das aus jeder der entsprechenden Motorkammern austritt, auf das entsprechende Rohr in der Vielzahl von Rohren auszurichten. Der verzahnte Kollektor nimmt die Auslassenden der Rohre an einem verzahnten Kollektoreinlass auf. Das Fallrohr kann an einem Auslassabschnitt mit kleinem Durchmesser am verzahnten Kollektor angebracht werden. Das Fallrohr beinhaltet einen ersten Sauerstoffsensor, der funktionsfähig konfiguriert ist, um mit einem zweiten Sauerstoffsensor zu kommunizieren, der in einem stromabwärts angeordneten Katalysator und einem ECM angeordnet ist, um Luft und Kraftstoff für den Fahrzeugmotor zu regeln. An exhaust manifold for a vehicle engine may include a plurality of pipes, a pod, a splined collector and a downpipe. Each pipe in the plurality of pipes are operatively configured to be coupled to a corresponding engine chamber at a proximate portion. The pod is operatively configured to align a flow of exhaust gas emerging from each of the corresponding engine chambers to the associated pipe in the plurality of pipes. The splined collector receives the outlet ends of the pipes at a splined collector inlet. The downpipe may be affixed to the splined collector at a small diameter outlet portion. The downpipe includes a first oxygen sensor operatively configured to communicate with a second oxygen sensor disposed in a downstream catalytic converter and an ECM in order to regulate air and fuel for the vehicle engine.