Abgasturbolader mit akustisch wirksamen Störstellen
Die Erfindung bezieht sich auf einen Abgasturbolader (1) mit einem Turbinengehäuse (2), das einen Bypasskanal (10) mit einer Bypassöffnung (9) aufweist; und mit einer Regelklappe (3), die im Turbinengehäuse (2) schwenkbar zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung gelagert ist, wobei die...
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Format | Patent |
Language | German |
Published |
03.12.2015
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Abstract | Die Erfindung bezieht sich auf einen Abgasturbolader (1) mit einem Turbinengehäuse (2), das einen Bypasskanal (10) mit einer Bypassöffnung (9) aufweist; und mit einer Regelklappe (3), die im Turbinengehäuse (2) schwenkbar zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung gelagert ist, wobei die Regelklappe (3) in ihrer Schließstellung auf einem Auflagebereich (8) einer die Bypassöffnung (9) enthaltenden abgasführenden Gehäusewandung (11) aufliegt, wobei in der Turbinengehäusewandung (11) im Auflagebereich (8) der Regelklappe (3) und/oder der Regelklappe (3) zumindest eine Strömungsstörstelle (12A, 12B; 23A, 23B) angeordnet ist.
An exhaust-gas turbocharger (1) having a turbine housing (2), which has a bypass duct (10) with a bypass opening (9); and having a control flap (3), which is mounted pivotably between a closed position and an open position in the turbine housing (2), the control flap (3), when in its closed position, resting on a bearing region (8) of a housing wall (11) which conducts exhaust gas and contains the bypass opening (9), wherein at least one flow imperfection (12A, 12B; 23A, 23B) is arranged in the turbine housing wall (11) in the bearing region (8) of the control flap (3) and/or in the control flap (3). |
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AbstractList | Die Erfindung bezieht sich auf einen Abgasturbolader (1) mit einem Turbinengehäuse (2), das einen Bypasskanal (10) mit einer Bypassöffnung (9) aufweist; und mit einer Regelklappe (3), die im Turbinengehäuse (2) schwenkbar zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung gelagert ist, wobei die Regelklappe (3) in ihrer Schließstellung auf einem Auflagebereich (8) einer die Bypassöffnung (9) enthaltenden abgasführenden Gehäusewandung (11) aufliegt, wobei in der Turbinengehäusewandung (11) im Auflagebereich (8) der Regelklappe (3) und/oder der Regelklappe (3) zumindest eine Strömungsstörstelle (12A, 12B; 23A, 23B) angeordnet ist.
An exhaust-gas turbocharger (1) having a turbine housing (2), which has a bypass duct (10) with a bypass opening (9); and having a control flap (3), which is mounted pivotably between a closed position and an open position in the turbine housing (2), the control flap (3), when in its closed position, resting on a bearing region (8) of a housing wall (11) which conducts exhaust gas and contains the bypass opening (9), wherein at least one flow imperfection (12A, 12B; 23A, 23B) is arranged in the turbine housing wall (11) in the bearing region (8) of the control flap (3) and/or in the control flap (3). |
Author | EBERT, STEFAN NAWRATH, IVO DELLMANN, UDO |
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