Selbstzündende abgasturboaufgeladene Brennkraftmaschine mit mindestens zwei Turbinen und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine

• Main Authors: KEMMERLING, JÖRG, SMILJANOVSKI, VANCO, CONÉE, CLAUDIA, HERUDEK, CLAUDIA, KUSKE, ANDREAS, KINDL, HELMUT, WILLEMS, WERNER, SOMMERHOFF, FRANZ ARND, FORSTING, MICHAEL
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 08.10.2015
• Subjects: BLASTING; CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TOTRANSPORTATION; COMBUSTION ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; ENGINE PLANTS IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNALCOMBUSTION ENGINES; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES ORENGINES IN GENERAL; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; LIGHTING; MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; MECHANICAL ENGINEERING; STEAM ENGINES; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS; TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE; WEAPONS

Selbstzündende aufgeladene Brennkraftmaschine (1) mit mindestens einem Zylinderkopf (2) mit mindestens drei Zylindern (3), bei der - jeder Zylinder (3) mindestens zwei Auslassöffnungen (4, 4a, 4b aufweist, wobei sich an jede Auslassöffnung (4, 4a, 4b) eine Abgasleitung (5, 5a, 5b) zum Abführen der Abgase via Abgasabführsystem (8) anschließt, - die Abgasleitungen (5, 5a, 5b) der mindestens drei Zylinder (3) in der Art konfiguriert sind, dass diese mindestens zwei Gruppen bilden, wobei die Abgasleitungen (5, 5a, 5b) jeder Gruppe jeweils zu einer Gesamtabgasleitung (7a, 7b) zusammenführen, - mindestens zwei Abgasturbolader (8, 9) vorgesehen sind, - die erste Gesamtabgasleitung (7a) einer ersten Gruppe mit der Turbine (8a) eines ersten Abgasturboladers (8) verbunden ist, - die zweite Gesamtabgasleitung (7b) einer zweiten Gruppe mit der Turbine (9a) eines zweiten Abgasturboladers (9) verbunden ist, - zwecks Abgasnachbehandlung mindestens ein Abgasnachbehandlungssystem (13a, 13b) einer bestimmten Art im Abgasabführsystem vorgesehen ist, und - mindestens so viele Abgasnachbehandlungssysteme (13a, 13b) einer bestimmten Art vorgesehen sind wie Gruppen von Abgasleitungen (5, 5a, 5b), wobei in jeder Gesamtabgasleitung (7a, 7b) ein gruppenzugehöriges Abgasnachbehandlungssystem (13a, 13b) dieser bestimmten Art angeordnet ist, wobei - mindestens zwei gruppenzugehörige Abgasnachbehandlungssysteme (13a, 13b) dieser bestimmten Art Unterschiede im Aufbau aufweisen, wobei die Unterschiede, welche die mindestens zwei gruppenzugehörigen Abgasnachbehandlungssysteme (13a, 13b) der bestimmten Art aufweisen, Unterschiede in einer vorgesehenen katalytischen Beschichtung sind.