System und Verfahren zur Regulierung von parallelem Rekuperationsbremsmoment

• Main Author: MCCORMICK, JOHN PHILLIP
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 12.06.2014
• Subjects: ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE ORDIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ELECTRIC EQUIPMENT OR PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLEDVEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES, IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TOTHE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT; TRANSPORTING; VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES; VEHICLES IN GENERAL

Ein System zur Regulierung von parallelem Rekuperationsbremsmoment für ein elektrifiziertes Fahrzeug umfasst einen Bremspedalwegsensor, der dazu ausgeführt ist, bei Bewegung eines Fahrzeugbremspedals durch mindestens einen Teil eines Bewegungsbereichs ein Bremspedalwegsensorsignal zu übertragen; und ein Nutzbremssystem, das dazu ausgelegt ist, unter Verwendung des Bremspedalwegsensorsignals vom Bremspedalwegsensor ein Rekuperationsbremsmoment an ein Fahrzeug anzulegen. A parallel regeneration brake torque modulation system for an electrified vehicle includes a brake pedal travel sensor adapted to transmit a brake pedal travel sensor signal upon travel of a vehicle brake pedal through at least a portion of a range of motion; and a regenerative braking system adapted to apply regeneration braking torque to a vehicle using the brake pedal travel sensor signal from the brake pedal travel sensor.