Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine

Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, mit einem elektrischen Startermotor (3) und einem Getriebe zum Antreiben einer Antriebswelle (5), mit der ein Starterritzel (7) in Drehrichtung gekoppelt ist, wobei eine Ankerwelle (12) des Startermotors (3) getriebeseitig in einem Ankerwellenlager (26)...

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Main Authors Bauer, Bernhard, Huemmer, Steffen
Format Patent
LanguageGerman
Published 18.03.2021
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Abstract Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, mit einem elektrischen Startermotor (3) und einem Getriebe zum Antreiben einer Antriebswelle (5), mit der ein Starterritzel (7) in Drehrichtung gekoppelt ist, wobei eine Ankerwelle (12) des Startermotors (3) getriebeseitig in einem Ankerwellenlager (26) und die Antriebswelle (5) getriebeseitig in einem Antriebswellenlager (30) aufgenommen ist, wobei das Ankerwellenlager (26) in einem Getriebebauteil angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebswellenlager (30) in einem separat ausgebildeten Zwischenlagerbauteil (29) aufgenommen ist, das unmittelbar an das Getriebebauteil angrenzt und an dem das Getriebebauteil mit dem Ankerwellenlager (26) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebebauteil mindestens ein erstes Rastelement aufweist, das formschlüssig mit mindestens einem zweiten Rastelement am Zwischenlagerbauteil (29) zusammenwirkt. The invention relates to a starting device used for an internal combustion engine. The starting device has an electrical starting motor and a transmission mechanism used for driving a drive shaft, and a starting pinion is rotatably connected with the drive shaft. An armature shaft is supported in a transmission mechanism component, the drive shaft is supported in an intermediate bearing component, and the transmission mechanism component is supported on the intermediate bearing component.
AbstractList Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, mit einem elektrischen Startermotor (3) und einem Getriebe zum Antreiben einer Antriebswelle (5), mit der ein Starterritzel (7) in Drehrichtung gekoppelt ist, wobei eine Ankerwelle (12) des Startermotors (3) getriebeseitig in einem Ankerwellenlager (26) und die Antriebswelle (5) getriebeseitig in einem Antriebswellenlager (30) aufgenommen ist, wobei das Ankerwellenlager (26) in einem Getriebebauteil angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Antriebswellenlager (30) in einem separat ausgebildeten Zwischenlagerbauteil (29) aufgenommen ist, das unmittelbar an das Getriebebauteil angrenzt und an dem das Getriebebauteil mit dem Ankerwellenlager (26) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Getriebebauteil mindestens ein erstes Rastelement aufweist, das formschlüssig mit mindestens einem zweiten Rastelement am Zwischenlagerbauteil (29) zusammenwirkt. The invention relates to a starting device used for an internal combustion engine. The starting device has an electrical starting motor and a transmission mechanism used for driving a drive shaft, and a starting pinion is rotatably connected with the drive shaft. An armature shaft is supported in a transmission mechanism component, the drive shaft is supported in an intermediate bearing component, and the transmission mechanism component is supported on the intermediate bearing component.
Author Bauer, Bernhard
Huemmer, Steffen
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SubjectTerms BLASTING
COMBUSTION ENGINES
HEATING
HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR
STARTING OF COMBUSTION ENGINES
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