Air outlet of forced ventilation system of vehicle e.g. passenger car, has axle journals that are formed, such that free end of parked rocker arm is mounted in lever holder and is rotatably mounted to hub fixed to handle of air vent

The air outlet (6) has annular housing (7), central hub (8) and air guide elements (13), which are extended radially outward from hub to housing. One end of hub and other end of housing are pivotally supported. The swivel bearing of each air guide element is supported by axle mounts of hub and housi...

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Main Author LENGFELD, OLAF
Format Patent
LanguageEnglish
German
Published 24.07.2014
Subjects
AIR-CONDITIONING, AIR-HUMIDIFICATION, VENTILATION, USE OF AIRCURRENTS FOR SCREENING
ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES
BLASTING
HEATING
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
PERFORMING OPERATIONS
RANGES
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
VENTILATING
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Summary:The air outlet (6) has annular housing (7), central hub (8) and air guide elements (13), which are extended radially outward from hub to housing. One end of hub and other end of housing are pivotally supported. The swivel bearing of each air guide element is supported by axle mounts of hub and housing. Axle journals are formed, such that free end of parked rocker arm is mounted in a lever holder and is rotatably mounted to hub fixed to handle (12) of air vent. Vorgeschlagen wird u. a. ein Luftausströmer (6) einer lüftungstechnischen Anlage, insbesondere einer lüftungstechnischen Anlage eines Fahrzeugs (1), wobei der Luftausströmer (6) ein ringförmiges Gehäuse (7), eine zentrale Nabe (8) sowie eine Mehrzahl Luftleitelemente (13) aufweist, die sich ihrerseits von der Nabe (8) ausgehend radial nach außen zum Gehäuse (7) hin erstrecken und einenends an der Nabe (8) und anderendes am Gehäuse (7) schwenkgelagert sind. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass die Schwenklagerung eines jeden Luftleitelements (13) durch in Achsaufnahmen (20, 21) der Nabe (8) und des Gehäuses (7) gelagerte Achsstummel (18, 19) gebildet ist, und dass der nabenseitige Achsstummel (18) einen abgestellten Kipphebel (22) aufweist, dessen freies Ende in einer Hebelaufnahme (23) einer drehbar an der Nabe (8) befestigten Handhabe (12) des Luftausströmers (6) gelagert ist.
Bibliography:Application Number: DE20131001128