Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Bremssystems eines Kraftfahrzeugs sowie hydraulisches Bremssystem
Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Bremssystems eines Kraftfahrzeugs wird bei einer Betätigung eines Bremspedals des Kraftfahrzeugs zum Erzeugen eines Bremsdrucks pTMC in einem Hauptbremszylinder eine Unterschreitung eines vorgegebenen Mindest-Restbetätigungswegs...
Saved in:
Main Authors | , , |
---|---|
Format | Patent |
Language | German |
Published |
04.07.2013
|
Subjects | |
Online Access | Get full text |
Cover
Loading…
Abstract | Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Bremssystems eines Kraftfahrzeugs wird bei einer Betätigung eines Bremspedals des Kraftfahrzeugs zum Erzeugen eines Bremsdrucks pTMC in einem Hauptbremszylinder eine Unterschreitung eines vorgegebenen Mindest-Restbetätigungswegs strigger des Bremspedals erfaßt und eine Druckerzeugungseinrichtung zum Aufbau eines zusätzlichen Bremsdrucks im oder zusätzlich zum Hauptbremszylinder aktiviert, wobei die Druckerzeugungseinrichtung nur dann aktiviert wird, wenn eine ABS-Einrichtung des Kraftfahrzeugs nicht eingreift. Die Erfindung betrifft auch ein hydraulisches Bremssystem eines Kraftfahrzeugs.
A method for operating a hydraulic brake system of a motor vehicle, comprising a pressure generating device used to build up additional brake pressure in a master brake cylinder or in addition to a master brake cylinder and in opposition to further pedal actuation wherein the additional pressure is a function of the pedal actuation travel distance. A method that reduces the limitations of a braking system's physical parameters on the build-up of additional braking pressure. |
---|---|
AbstractList | Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Bremssystems eines Kraftfahrzeugs wird bei einer Betätigung eines Bremspedals des Kraftfahrzeugs zum Erzeugen eines Bremsdrucks pTMC in einem Hauptbremszylinder eine Unterschreitung eines vorgegebenen Mindest-Restbetätigungswegs strigger des Bremspedals erfaßt und eine Druckerzeugungseinrichtung zum Aufbau eines zusätzlichen Bremsdrucks im oder zusätzlich zum Hauptbremszylinder aktiviert, wobei die Druckerzeugungseinrichtung nur dann aktiviert wird, wenn eine ABS-Einrichtung des Kraftfahrzeugs nicht eingreift. Die Erfindung betrifft auch ein hydraulisches Bremssystem eines Kraftfahrzeugs.
A method for operating a hydraulic brake system of a motor vehicle, comprising a pressure generating device used to build up additional brake pressure in a master brake cylinder or in addition to a master brake cylinder and in opposition to further pedal actuation wherein the additional pressure is a function of the pedal actuation travel distance. A method that reduces the limitations of a braking system's physical parameters on the build-up of additional braking pressure. |
Author | DANIELS, RUDOLF SVENSSON, THOMAS MOORE, IAN |
Author_xml | – fullname: DANIELS, RUDOLF – fullname: SVENSSON, THOMAS – fullname: MOORE, IAN |
BookMark | eNrjYmDJy89L5WTIDUstSkvMKErNU6gqzVVwSi0pSs1MAvJSM_NSixUyKlOKEktzMouTM4BiTkWpucXFlcUlQAqqwLsoMa0EZEBVaml6sUJxfnlmKoquYmRdPAysaYk5xam8UJqbQdXNNcTZQze1ID8-tbggMTk1L7Uk3sXV0MDIwNDIyMjYwtLC0dCYWHUAxLFHFQ |
ContentType | Patent |
DBID | EVB |
DatabaseName | esp@cenet |
DatabaseTitleList | |
Database_xml | – sequence: 1 dbid: EVB name: esp@cenet url: http://worldwide.espacenet.com/singleLineSearch?locale=en_EP sourceTypes: Open Access Repository |
DeliveryMethod | fulltext_linktorsrc |
Discipline | Medicine Chemistry Sciences |
ExternalDocumentID | DE102012223898A1 |
GroupedDBID | EVB |
ID | FETCH-epo_espacenet_DE102012223898A13 |
IEDL.DBID | EVB |
IngestDate | Fri Jul 19 15:03:25 EDT 2024 |
IsOpenAccess | true |
IsPeerReviewed | false |
IsScholarly | false |
Language | German |
LinkModel | DirectLink |
MergedId | FETCHMERGED-epo_espacenet_DE102012223898A13 |
Notes | Application Number: DE201210223898 |
OpenAccessLink | https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20130704&DB=EPODOC&CC=DE&NR=102012223898A1 |
ParticipantIDs | epo_espacenet_DE102012223898A1 |
PublicationCentury | 2000 |
PublicationDate | 20130704 |
PublicationDateYYYYMMDD | 2013-07-04 |
PublicationDate_xml | – month: 07 year: 2013 text: 20130704 day: 04 |
PublicationDecade | 2010 |
PublicationYear | 2013 |
RelatedCompanies | FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC |
RelatedCompanies_xml | – name: FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC |
Score | 2.86039 |
Snippet | Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Bremssystems eines Kraftfahrzeugs wird bei einer Betätigung eines Bremspedals des... |
SourceID | epo |
SourceType | Open Access Repository |
SubjectTerms | ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL PERFORMING OPERATIONS PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OFVEHICLES TRANSPORTING VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES VEHICLES IN GENERAL |
Title | Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Bremssystems eines Kraftfahrzeugs sowie hydraulisches Bremssystem |
URI | https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?FT=D&date=20130704&DB=EPODOC&locale=&CC=DE&NR=102012223898A1 |
hasFullText | 1 |
inHoldings | 1 |
isFullTextHit | |
isPrint | |
link | http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwhR3LTgIxcELQqDdFjU-yB93bRlkWu3sgxn0QouERg4QbaXdb5cBCtkuIfL3Tuihc9NY200lf0-lM5wFwQ2JhN1zBrMRWqhtBahZlTsNCccjmMfESqoPpdLoP7TfnedQYlSBd-8LoOKFLHRwRKSpGes_1fT3_VWKF2rZS3rEJNs0eW4NmaBbScU2dYMcM_WbU74W9wAyCZhiZ3Vd869rqEwkZlOc-obS0g09pokzAoqGvPFPmm2yldQi7fcSY5kdQSngF9oN19rUK7HWKT28sFvQnj2E65JmgykLOWC2mhs_zjE8Y1riyXjc-PpOMqgznuBOp4Wd8Kr8jNcsC4CWjIlcIVnzxLg05W074Vi-52esEblvRIGhbOO7xz0KNw2h7mvVTKKezlJ-BIZjrISlyymPqxK5LUS4ijvASxusxrZFzqP6N6-I_gEs4sHWqCGLdO1dQzrMFv0aGnbOqXuUvoEScPg |
link.rule.ids | 230,309,783,888,25578,76884 |
linkProvider | European Patent Office |
linkToHtml | http://utb.summon.serialssolutions.com/2.0.0/link/0/eLvHCXMwhV3dT8IwEL8QNOKbosZP3IPubVHGcNsDMe6DoHzGIOGNtFunPGyQdYTIX--1DoUXfWub66Vf1-u1198B3JhBpNetiGqhLq5uIrOqEWrUNTSHdBaYdkgkmE6399B6M17G9XEBkvVfGIkTupTgiChRAcp7Jvfr-e8llid9K_kdnWLR7LE5bHhqbh1XxQo2VM9p-IO-13dV1214vtp7xbOuLh6RUEHZ1hNaSzt4zLYE1r4_csTPlPmmWmkewO4AOSbZIRRCVoaSu46-Voa9bv7ojclc_vgRxCOWRkR4yCmrRaw4LEvZlGKOCe915eMzTImIcI4zkShOymL-jdTMc4J2SqJMMFixxTtX-Gw5ZVu1-GatY7ht-kO3pWG7Jz8DNfH87W7WTqCYzBJ2CkpELRtFkREWECOwLIJ2kWlEdkhZLSBV8wwqf_M6_4_gGkqtYbcz6Tz32hewr8uwEaZ2b1xCMUsX7AqVd0YrcsS_AB1Sny4 |
openUrl | ctx_ver=Z39.88-2004&ctx_enc=info%3Aofi%2Fenc%3AUTF-8&rfr_id=info%3Asid%2Fsummon.serialssolutions.com&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft.title=Verfahren+zum+Betreiben+eines+hydraulischen+Bremssystems+eines+Kraftfahrzeugs+sowie+hydraulisches+Bremssystem&rft.inventor=DANIELS%2C+RUDOLF&rft.inventor=SVENSSON%2C+THOMAS&rft.inventor=MOORE%2C+IAN&rft.date=2013-07-04&rft.externalDBID=A1&rft.externalDocID=DE102012223898A1 |