Vibration damper i.e. monotube damper, for motor car, has stiffener sections formed from reinforcing component, where end section of reinforcing component is radially outward or inward deformed for formation of stiffener sections

• Main Authors: FRIEDRICH, NORBERT, ASADI, HASSAN, PARTOSCH, FRANK, HENNEBERG, ROBERT, THEIN, THOMAS, HANDKE, GUENTHER
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 20.03.2014
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LIGHTING; MEANS FOR DAMPING VIBRATION; MECHANICAL ENGINEERING; PERFORMING OPERATIONS; SHOCK-ABSORBERS; SPRINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRANSPORTING; VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS; VEHICLES IN GENERAL; WEAPONS

The damper (1) has a reinforcing component (3) embracing a cylinder tube (2) on an outer-side in a circumferential direction. The reinforcing component includes two stiffener sections (4a), which act against radial deformation of the reinforcing component and the deformation of the cylinder tube caused by clamping force. The stiffener sections are formed from the reinforcing component under the maintenance of a bending radius (21a). An end section of the reinforcing component is radially outward or radially inward deformed for the formation of the respective stiffener sections. The reinforcing component is made of a metallic material and a non-metallic material. The damper includes a safety component to be formed from a metallic material and a non-metallic material. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer für ein Kraftfahrzeug umfassend ein Zylinderrohr, welches über dessen gesamte Längserstreckung eine gleichbleibende Wandstärke aufweist und im Einbauzustand im Kraftfahrzeug mittels einer Klemmverbindung zumindest mittelbar einer Klemmkraft ausgesetzt ist, sowie ein Verstärkungsbauteil, welches das Zylinderrohr außenseitig in Umfangsrichtung umgreift und über eine Flächenerstreckung überlagert, die von außen wirkende Klemmkraft aufnimmt, diese auf das Zylinderrohr überträgt und das Zylinderrohr im Bereich der überlagerten Flächenerstreckung vor einer Verformung schützt. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Verstärkungsbauteil mindestens einen Versteifungsabschnitt aufweist, welcher einer durch die Klemmkraft verursachten radialen Deformation des Verstärkungsbauteils, sowie der Verformung des Zylinderrohrs zusätzlich entgegenwirkt.