Abstract Das Turbinengehäuse (1) des zweistufigen Abgasturboladers, welches die gesamte Abgasführung des Hochdruckturboladers (2) und des Niederdruckturboladers (3) umschliesst, ist als ein massiver Gehäuse-Block ausgebildet, welcher als Fundament für die restlichen Bauteile der beiden Turbolader (2, 3) dient. Dank gleichgerichteter Strömungsführung wird der Anschluss des Ladeluftkühlers (4) am zweistufigen Abgasturbolader erleichtert.
AbstractList Das Turbinengehäuse (1) des zweistufigen Abgasturboladers, welches die gesamte Abgasführung des Hochdruckturboladers (2) und des Niederdruckturboladers (3) umschliesst, ist als ein massiver Gehäuse-Block ausgebildet, welcher als Fundament für die restlichen Bauteile der beiden Turbolader (2, 3) dient. Dank gleichgerichteter Strömungsführung wird der Anschluss des Ladeluftkühlers (4) am zweistufigen Abgasturbolader erleichtert.
Author JOHO, MARCEL
MATHEY, CHRISTOPH
BAETTIG, JOSEF
WEBER, JUERG
BONETTA, JEROME
HOU, ZHANJUN
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SubjectTerms AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS
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COMBUSTION ENGINES
COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
GAS-TURBINE PLANTS
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INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUSSUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES
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MECHANICAL ENGINEERING
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TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINSTCLIMATE CHANGE
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