Steuersystem zum Steuern des Betriebs eines Verbrennungsmotors unter Verwendung eines Äquivalenzverhältnis-Kompensationsfaktors

• Main Authors: Wang, Wenbo, Wiggins, Layne K, Kaiser, Jeffrey M, Daniels, Chao F
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 16.01.2020
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

Steuersystem (40) zum Steuern des Betriebs eines Verbrennungsmotors (12), wobei das System (40) umfasst:ein Lastbestimmungsmodul (116), das eine Motorlast bestimmt;ein Äquivalenzverhältnismodul (110), das ein Äquivalenzverhältnis bestimmt;ein Korrekturfaktormodul (112), das auf der Grundlage der Motorlast, des Äquivalenzverhältnisses und der Motordrehzahl einen Korrekturfaktor erzeugt; undein Motorbetriebsmodul (118), das den Betrieb des Motors (12) auf der Grundlage des Korrekturfaktors reguliert; dadurch gekennzeichnet , dassdas Steuersystem (40) ferner ein Modul (122) für ein Modell für MAP-basiertes Drehmoment, das auf der Grundlage des Korrekturfaktors ein MAP-basiertes Drehmoment schätzt, und ein APC-Schätzmodul (120) umfasst, das auf der Grundlage des Korrekturfaktors eine APC schätzt,wobei das Motorbetriebsmodul (118) den Motor (12) auf der Grundlage der APC und des MAP-basierten Drehmoments betreibt. A control system and method of controlling operation of an internal combustion engine includes a load determination module that determines an engine load, an equivalence ratio module that determines an equivalence ratio, a correction factor module that generates a correction factor based on the engine load, the equivalence ratio, and the engine speed and an engine operation module that regulates operation of the engine based on the correction factor.