Wheel rim for motor vehicle i.e. race car, has internal hollow structure filled with core material, and load bar extending within inner hollow structure for linking outer side of spokes with rim bed

• Main Author: BOESNER, JAN
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 19.01.2012
• Subjects: AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION; PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING; VEHICLE WHEELS; VEHICLES IN GENERAL

The rim has an internal hollow structure filled with core material (7), and a load bar (1) extending within the hollow structure for linking an outer side of spokes with a rim bed (4), where the spokes extend from the inner hollow structure up to the rim bed. The spokes are arranged parallel to each other along a curved surface of a spoke wall. The rim bed extends throughout the hollow structure and into the region of the load bar. Felge für Kraftfahrzeuge, insbesondere gekennzeichnet durch eine Hohlstruktur, für die Anwendung bei Kraftfahrzeugen im Straßenverkehr, sowie vor allem im Rennsport. Der Erfindung liegt die technische Aufgabe zu Grunde, eine steife Querschnittskontur zur direkten Kraftweiterleitung von Nabeneinspannung über die äußere Speichenwand zum inneren Felgenhorn, unter Berücksichtigung einer beanspruchungsgerechten Speichengeometrie, zu finden, sowie das Design der Mantelfläche auf geringe Ovalverformung auszulegen. Vor allem im Rennsport soll so eine große Steifigkeit unter hohen Seitenführungskräften bei minimalem Gewicht erreicht werden. Die erfindungsgemäße Felge für Kraftfahrzeuge besteht aus einer inneren Hohlstruktur, ggf. mit Kernmaterial gefüllt, gekennzeichnet durch einen innerhalb der Hohlstruktur verlaufenden Laststeg zur direkten Verbindung der Außenseite der Speichen mit dem Felgenbett.