Getriebe zwischen einem verdrehbaren Bauelement und einer diese Drehbewegung übertragenden Welle, die linear gegenüber dem Bauelement verlagerbar ist

• Main Author: Pruckner, Alfred, Dr
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 03.01.2019
• Subjects: BLASTING; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GEARING; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRAILERS; TRANSPORTING; WEAPONS

Getriebe zwischen einem um eine erste Drehachse (D1) verdrehbaren ersten Bauelement (1) und einer die Drehbewegung dieses ersten Bauelements (1) übertragenden Welle (W), die eine zweite Drehachse (D2) besitzt und die mit Ausnahme dieser Drehfreiheit in einem zweiten System ortsfest gelagert ist, während das genannte erste Bauelement (1) mit seiner ersten Drehachse (D1) in einem ersten System gelagert ist und wobei das erste System und das zweite System relativ zueinander linear verlagerbar sind und keine Antriebsanordnung für ein Fahrzeugrad eines zweispurigen Kraftfahrzeugs bilden, dadurch gekennzeichnet, dass das erste System einen Träger (3) aufweist, auf dem das genannte erste Bauelement (1) verdrehbar gelagert ist und der eine Linearführung (5) für einen dem zweiten System zugeordneten und in diesem ortsfesten Schlitten (7) aufweist, gegenüber dem die zweite Drehachse (D1) nicht verlagerbar ist, und dass das erste Bauelement (1) mit einer Innen-Hohlverzahnung (2) versehen ist, mit der ein Zwischenritzel (9) kämmt, das weiterhin mit einem mit der genannten Welle (W) drehfest verbundenen Zahnrad (8) kämmt, wobei das Zwischenritzel (9) auf einem Zwischenhebel (10) drehbar gelagert ist, der einerseits auf der Welle (W) oder dem genannten Zahnrad (8) in dessen Mittelpunkt (M8) verdrehbar gelagert ist und andererseits in Relation zur ersten Drehachse (D1) des ersten Bauelements (1) geführt ist. The transmission is arranged between a circular ring-shaped component (1) and a shaft fixedly mounted in a system. Another system includes a carrier (3) on which the component is rotatably mounted. The component is provided with an inner hollow toothing (2) with which an intermediate pinion (9) meshes. The pinion meshes with a gear wheel (8) connected with the shaft in a torque-proof manner. The pinion is rotatably mounted on an intermediate lever (10). The lever is rotatably mounted on the shaft or the wheel in a center point and is guided in relation to an axis of rotation of the component.