Verfahren und Vorrichtung zum Kühlen eines Elektromotors eines Hybridgetriebes
Die vorliegende Erfindung ist gerichtet auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Kühlen eines Elektromotors eines Hybridgetriebes. Genauer gesagt ist eine ringförmige Kammer zwischen einem Gehäuse für den Elektromotor und einem Getriebegehäuse ausgebildet. Ein Kühlmittel wird in die ringförmige Ka...
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|---|---|
| Format | Patent |
| Language | German |
| Published |
10.11.2005
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| Edition | 7 |
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| Abstract | Die vorliegende Erfindung ist gerichtet auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Kühlen eines Elektromotors eines Hybridgetriebes. Genauer gesagt ist eine ringförmige Kammer zwischen einem Gehäuse für den Elektromotor und einem Getriebegehäuse ausgebildet. Ein Kühlmittel wird in die ringförmige Kammer geleitet und durch mehrere Kühlmittelöffnungen im Motorgehäuse auf den Elektromotor aufgebracht, um den Motor zu kühlen.
The present invention is drawn to a method and apparatus for cooling a hybrid transmission electric motor. More precisely, an annular chamber is formed between a housing for the electric motor and a transmission housing. Coolant is disposed in the annular chamber and is applied to the electric motor through a plurality of coolant apertures in the motor housing to cool the motor. |
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| AbstractList | Die vorliegende Erfindung ist gerichtet auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Kühlen eines Elektromotors eines Hybridgetriebes. Genauer gesagt ist eine ringförmige Kammer zwischen einem Gehäuse für den Elektromotor und einem Getriebegehäuse ausgebildet. Ein Kühlmittel wird in die ringförmige Kammer geleitet und durch mehrere Kühlmittelöffnungen im Motorgehäuse auf den Elektromotor aufgebracht, um den Motor zu kühlen.
The present invention is drawn to a method and apparatus for cooling a hybrid transmission electric motor. More precisely, an annular chamber is formed between a housing for the electric motor and a transmission housing. Coolant is disposed in the annular chamber and is applied to the electric motor through a plurality of coolant apertures in the motor housing to cool the motor. |
| Author | REED, WILLIAM S FOSTER, MICHAEL D RASZKOWSKI, JAMES A KAISER, EDWARD L TATA, ANTHONY P KINSEY, KYLE K MOWATT, JOEL E |
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