Verfahren zur Ansteuerung eines Heizgerätes in einem Kraftfahrzeug

Verfahren zur Ansteuerung eines Heizgerätes (10) in einem Kraftfahrzeug, wobei das Heizgerät (10) eine Brennkammer (20) aufweist, die in thermischem Kontakt zu einem Wärmetauscher (26) steht, der im Normalbetrieb des Heizgerätes (10) von einem Wärmetauscherfluid aktiv durchströmt wird, wobei ein Sta...

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Main Author Rutsche, Andreas
Format Patent
LanguageGerman
Published 21.07.2016
Subjects
ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING,OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODSSPACES OF VEHICLES
BLASTING
BURNERS
COMBUSTION APPARATUS
COMBUSTION PROCESSES
HEATING
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
PERFORMING OPERATIONS
REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
TRANSPORTING
VEHICLES IN GENERAL
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Abstract Verfahren zur Ansteuerung eines Heizgerätes (10) in einem Kraftfahrzeug, wobei das Heizgerät (10) eine Brennkammer (20) aufweist, die in thermischem Kontakt zu einem Wärmetauscher (26) steht, der im Normalbetrieb des Heizgerätes (10) von einem Wärmetauscherfluid aktiv durchströmt wird, wobei ein Startvorgang des Heizgerätes (10) bei reduzierter Durchströmung des Wärmetauschers (26) eingeleitet wird und eine Erhöhung der Durchströmung des Wärmetauschers (26) in Abhängigkeit von zumindest einer erfassten Temperatur erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennkammer (20) nach Zündung des Heizgerätes (10) und vor der Erhöhung der Durchströmung auf Normalbetriebs-Durchströmung eine gegenüber dem Normalbetrieb erhöhte Brennstoffmenge zugeführt wird.
AbstractList Verfahren zur Ansteuerung eines Heizgerätes (10) in einem Kraftfahrzeug, wobei das Heizgerät (10) eine Brennkammer (20) aufweist, die in thermischem Kontakt zu einem Wärmetauscher (26) steht, der im Normalbetrieb des Heizgerätes (10) von einem Wärmetauscherfluid aktiv durchströmt wird, wobei ein Startvorgang des Heizgerätes (10) bei reduzierter Durchströmung des Wärmetauschers (26) eingeleitet wird und eine Erhöhung der Durchströmung des Wärmetauschers (26) in Abhängigkeit von zumindest einer erfassten Temperatur erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass der Brennkammer (20) nach Zündung des Heizgerätes (10) und vor der Erhöhung der Durchströmung auf Normalbetriebs-Durchströmung eine gegenüber dem Normalbetrieb erhöhte Brennstoffmenge zugeführt wird.
Author Rutsche, Andreas
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