Wärmeübertrager für Fahrzeuge

Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager für Fahrzeuge, aufweisend einen Wärmeübertragerkern mit einer Reihe von beabstandeten, endseits offenen Wärmeübertragerrohren und mindestens einem endbereichsseits angeordneten, verschlossenen Behälter zum Verteilen eines die Wärmeübertragerrohre durchstr...

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Main Authors HOFFMANN, HANSKARL, FROEHLING, JOERN, ANTONIJEVICAGI
Format Patent
LanguageGerman
Published 04.08.2005
Edition7
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Abstract Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager für Fahrzeuge, aufweisend einen Wärmeübertragerkern mit einer Reihe von beabstandeten, endseits offenen Wärmeübertragerrohren und mindestens einem endbereichsseits angeordneten, verschlossenen Behälter zum Verteilen eines die Wärmeübertragerrohre durchströmenden Mittels, wobei die Behälter jeweils ein Rohrhalteteil und ein Tankverschlussteil umfassen, die über Verbindungsabschnitte abgedichtet miteianander verbunden sind, und wobei die Wärmeübertragerrohre durch das Rohrhalteteil hindurchgesteckt und mit ihm verbunden sind sowie zueinander Abstandsräume ausbilden, welcher dadurch gekennzeichnet ist, dass das Tankverschlussteil (11, 12, 36, 64, 75) mit mindestens einem zugeordneten Tankkamm (14, 15, 40, 60, 70, 71, 72) fest verbunden ist, dessen wärmeübertragerkernwärts gerichtete Zähne (16 bis 20; 21 bis 25; 56) in die behälterinneren Abstandsräume (13) zwischen den Wärmeübertragerrohren (3, 4, 5, 6, 73, 74) geführt sind und zumindest mit dem Rohrhalteteil (9, 10, 37, 63, 76) in fester Verbindung stehen.
AbstractList Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager für Fahrzeuge, aufweisend einen Wärmeübertragerkern mit einer Reihe von beabstandeten, endseits offenen Wärmeübertragerrohren und mindestens einem endbereichsseits angeordneten, verschlossenen Behälter zum Verteilen eines die Wärmeübertragerrohre durchströmenden Mittels, wobei die Behälter jeweils ein Rohrhalteteil und ein Tankverschlussteil umfassen, die über Verbindungsabschnitte abgedichtet miteianander verbunden sind, und wobei die Wärmeübertragerrohre durch das Rohrhalteteil hindurchgesteckt und mit ihm verbunden sind sowie zueinander Abstandsräume ausbilden, welcher dadurch gekennzeichnet ist, dass das Tankverschlussteil (11, 12, 36, 64, 75) mit mindestens einem zugeordneten Tankkamm (14, 15, 40, 60, 70, 71, 72) fest verbunden ist, dessen wärmeübertragerkernwärts gerichtete Zähne (16 bis 20; 21 bis 25; 56) in die behälterinneren Abstandsräume (13) zwischen den Wärmeübertragerrohren (3, 4, 5, 6, 73, 74) geführt sind und zumindest mit dem Rohrhalteteil (9, 10, 37, 63, 76) in fester Verbindung stehen.
Author ANTONIJEVICAGI
FROEHLING, JOERN
HOFFMANN, HANSKARL
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SubjectTerms BLASTING
DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OFGENERAL APPLICATION
HEAT EXCHANGE IN GENERAL
HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS,IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
HEATING
LIGHTING
MECHANICAL ENGINEERING
STEAM OR VAPOUR CONDENSERS
WEAPONS
Title Wärmeübertrager für Fahrzeuge
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