Spark ignition power feed for motor vehicle engine cylinder, has spark electrode extending into combustion chamber and having high frequency transformer connected directly to it

• Main Authors: GLOGER, JUERGEN, WENIGER, MANFRED
• Format: Patent
• Language: English; German
• Published: 13.06.2002
• Edition: 7
• Subjects: BASIC ELECTRIC ELEMENTS; BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CORONA DEVICES; ELECTRICITY; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FORINTERNAL-COMBUSTION ENGINES; INDUCTANCES; LIGHTING; MAGNETS; MECHANICAL ENGINEERING; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES; SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES; TRANSFORMERS; WEAPONS

The spark ignition power feed for a motor vehicle internal combustion engine combustion chamber with direct fuel injection has a spark electrode (7) extending into the combustion chamber. The electrode is fed by a high frequency generator (1) with a transformer coil with a primary winding (8) connected to the generator and the secondary winding connected to the spark electrode. Zur kontaktlosen Einkopplung der Zündenergie in den Brennraum (3) eines Verbrennungsmotors, beispielsweise eines Ottomotors mit direkter Einspritzung, wird eine galvanisch getrennte Übertragung der von einem Hochfrequenzgenerator (1) erzeugten Zündenergie auf eine in den Brennraum (3) hineinragende Zündelektrode (7) vorgeschlagen. Hierzu kann insbesondere ein Transformator oder Übertrager zur Anwendung kommen, dessen Primärwicklung (8) mit dem Hochfrequenzgenerator (1) verbunden ist, während die Sekundärwicklung (9) mit der Zündelektrode (7) verbunden ist.