Sensoreinrichtung zum Erfassen der Position zweier relativ zueinander verschiebbarer Bauteile

• Main Author: Josua Lanter
• Format: Patent
• Language: German
• Published: 15.12.2016
• Subjects: MEASURING; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS; MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEARDIMENSIONS; MEASURING MAGNETIC VARIABLES; PERFORMING OPERATIONS; PHYSICS; SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; TESTING; TRANSPORTING; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDEDFOR; VEHICLES IN GENERAL; VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISEPROVIDED FOR

Es ist eine Sensoreinrichtung (10) zum Erfassen der Position zweier relativ zueinander verschiebbarer, wenigstens teilweise ferritischer Bauteile, nämlich einem stationären Bauteil (1) und einem entlang einer Längserstreckung des stationären Bauteils (1) längsverschiebbaren Bauteil (2), die in Nachbarschaft zueinander montiert sind beschrieben. Die Sensoreinrichtung (10) besteht aus einem Hallsensor (11) und einem Vorspannmagnet (12), unter Verzicht auf Flusskonzentratoren und Abschirmbleche. Der Hallsensor (11) und der Vorspannmagnet (12) sind derart entlang der Längserstreckung des längsverschiebbaren Bauteils (2) angeordnet, dass bei der Relativverschiebung der beiden Bauteile (1, 2) ein freies Längsende (3) des stationären Bauteils (1) überwachbar ist. A sensor system is disclosed for detecting positions of two at least partially ferritic components that can move relative to one another, namely a stationary component and a component that can move lengthwise along a longitudinal extension of the stationary component, which are mounted right next to one another. The sensor system can include a Hall sensor and a preloaded magnet, eliminating flux concentrators and shielding sheets. The Hall sensor and the preloaded magnet are arranged along a longitudinal extension of the movable component such that relative movement of the two components is detected by monitoring a free longitudinal end of the stationary component.