TRANSVERSE-MEMBER MODULE FOR A MOTOR VEHICLE

• Main Authors: DAJEK, ULRICH, MALEK, THOMAS, KOCH, BORIS
• Format: Patent
• Language: English; French
• Published: 22.05.2018
• Subjects: ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS INVEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OFTRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GASEXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; TRAILERS; TRANSPORTING; VEHICLES IN GENERAL

The present invention relates to a transverse-member motor-vehicle module for receiving the instrument panel and reinforcing the bodywork for the direct connection of the two A-pillars of a motor vehicle, composed of a transverse member with a steering-column retainer, where the transverse-member module, i.e. not only the transverse member but also the steering-column retainer, are manufactured using a metal-plastic-composite design (hybrid technology), and these are composed of at least one main body and of at least one first thermoplastic part and one second thermoplastic part, where these have been securely bonded via injection moulding firstly to the main body and simultaneously the various plastics parts have been bonded to one another, where the two plastics parts are composed of different plastics materials and these are injected in the bi-injection moulding process, where they fuse with one another when they encounter one another. La présente invention porte sur un module de véhicule à moteur à élément transversal servant à recevoir un panneau dinstruments et renforcer le châssis en vue dune connexion directe aux deux piliers en A dun véhicule à moteur, composé dun élément transversal doté dun mécanisme de retenue de colonne de direction, où le module délément transversal, soit non seulement lélément transversal, mais également le mécanisme de retenue de colonne de direction, est fabriqué selon un modèle en composite métal-plastique (technologie hybride) et les éléments sont composés dau moins un corps principal et dau moins une première pièce thermoplastique et une deuxième pièce thermoplastique, ces pièces ayant été fixées par collage au moyen de linjection de moulage dabord au corps principal et simultanément les diverses pièces de plastique ont été collées entre elles, où les deux pièces de plastique sont composées de différents matériaux plastiques et les matériaux sont injectés au moyen du procédé de moulage bi-injection, où ils se fusionnement lun et lautre lorsquils se rencontrent.