elemento de vedação entre compartimentos em um veículo e método para a montagem do mesmo

• Main Authors: Shigeki Nomura, Yoshinobu Noro, Kenichi Kirihara, Akira Mitsunaga, Yukio Yoneda, Katsuyuki Miyashita, Terutake Maeji, Masaki Morita, Hiroyuki Kobayashi
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 26.06.2018
• Subjects: BLASTING; CYLINDERS; ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVEFUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; HEATING; LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; MOTOR VEHICLES; PERFORMING OPERATIONS; PISTONS; SEALINGS; THERMAL INSULATION IN GENERAL; TRAILERS; TRANSPORTING; WEAPONS

elemento de vedação entre compartimentos em um veículo e método para a montagem do mesmo. é apresentado um elemento de vedação entre compartimentos (40) para vedar um furo de saída (19) provido em um painel (14) que define dois compartimentos separados (12, 13) de um veículo. o elemento de vedação compreende uma peça tubular (41) projetada para se encaixar em um elemento (32) de um dos compartimentos (13) e uma borda (43) que se estende para fora a partir do tubo (41) na direção do painel (14) e projetada para se dobrar para frente e para trás com relação ao painel (14). a borda possui uma convexidade operacional (48) que é provida sobre uma superfície de face de painel (43a) de modo a inverter a borda que se dobra para trás (43) e fazer com que a borda entre em contato com o painel (14). e apresentado um elemento de vedao entre compartimentos (40) para vedar um furo de sa¿¬da (19) provido em um painel (14) que define dois compartimentos separados (12, 13) de um ve¿¬culo. O elemento de vedao compreende uma pea tubular (41) projetada para se encaixar em um elemento (32) de um dos compartimentos (13) e uma borda (43) que se estende para fora a partir do tubo (41) na direo do painel (14) e projetada para se dobrar para frente e para tr¿ós com relao ao painel (14). A borda possui uma convexidade operacional (48) que e provida sobre uma superf¿¬cie de face de painel (43a) de modo a inverter a borda que se dobra para tr¿ós (43) e fazer com que a borda entre em contato com o painel (14).