metodo para controlar um circutio de egr em um motor de um veículo automotor

• Main Authors: Gregory Hodebourg, Sebastien Adenot
• Format: Patent
• Language: Portuguese
• Published: 24.09.2019
• Subjects: BLASTING; COMBUSTION ENGINES; CONTROLLING COMBUSTION ENGINES; HEATING; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS; LIGHTING; MECHANICAL ENGINEERING; WEAPONS

método para controlar um circuito de egr em um motor de um veículo automotor. a presente invenção refere-se a um método para controlar o circuito de recirculação dos gases de escape de um motor de combustão interna de um veículo automotor. o motor conecta-se a um circuito de admissão de ar por meio do circuito de recirculação. uma primeira válvula controla o fluxo de ar a montante do circuito de recirculação, e uma segunda válvula controla o fluxo de gases de escape que são recirculados dentro do circuito de recirculação. o método compreende as etapas a seguir: a) fecha-se a primeira válvula e abra-se aos poucos a segunda válvula; e b) se a segunda válvula for aberta a um ângulo supeior a um valor entre 25º e 35º, abra-se a primeira válvula aos poucos junto com a abertura da segunda válvula. graças á invenção, é possível controlar a taxa de egr com facilidade. The invention relates to a method for controlling an exhaust gas recirculation circuit for an internal combustion engine of a motor vehicle. The engine is linked to an air intake circuit and to a gas exhaust circuit linked to the air intake circuit by the recirculation circuit. A first valve controls the flow of air upstream from the recirculation circuit, and a second valve controls the flow of exhaust gases that are recirculated within the recirculation circuit. The method comprises the following steps: a) the first valve is closed, and the second valve is gradually opened; b) if the second valve is opened at an angle greater than a value between 25° and 35°, the first valve is gradually opened concomitantly to the opening of the second valve. As a result of the invention, the EGR rate is easily controllable.