Método para operação de um motor de combustão interna

método para operação de um motor de combustão interna. a presente invenção refere-se a um método para operação de um motor de combustão interna (1 ), particularmente, de um motor a gás, com pelo menos dois cilindros (2), sendo que de cada cilindro (2) é detectado um sinal individual de cilindro (pma...

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Main Authors WALDHART MICHAEL, KOPECEK HERBERT, SPYRA NIKOLAUS, BARTH CHRISTIAN
Format Patent
LanguagePortuguese
Published 28.09.2021
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Abstract método para operação de um motor de combustão interna. a presente invenção refere-se a um método para operação de um motor de combustão interna (1 ), particularmente, de um motor a gás, com pelo menos dois cilindros (2), sendo que de cada cilindro (2) é detectado um sinal individual de cilindro (pmax, e), sendo que do primeiro sinal de cilindro (pmax, e) é ajustado pelo menos um parâmetro de combustão(q, z) do cilindro (2) correspondente, em que para cada cilindro (2) é ajustado um valor teórico de cilindro (pmax', e') individual de cilindro para o primeiro sinal de cilindro (pmax, e), sendo que na dependência do desvio do primeiro sinal de cilindro (pmax, e) do valor teórico de cilindro (pmax', e'), é ajustado o pelo menos um parâmetro de combustão (q, z) do cilindro (2), sendo que o primeiro sinal de cilindro (pmax, e) é adaptado ao valor teórico de cilindro (pmax', e'). The method involves acquiring specific cylinder signal from each cylinder (2). The combustion parameter of the corresponding cylinder is controlled as a function of the cylinder signal. The cylinder-specific reference cylinder value is set for the cylinder signal for each cylinder. The combustion parameter of the cylinder is adjusted as a function of the deviation of the cylinder signal from the reference cylinder value, such that reference cylinder value is tracked by cylinder signal.
AbstractList método para operação de um motor de combustão interna. a presente invenção refere-se a um método para operação de um motor de combustão interna (1 ), particularmente, de um motor a gás, com pelo menos dois cilindros (2), sendo que de cada cilindro (2) é detectado um sinal individual de cilindro (pmax, e), sendo que do primeiro sinal de cilindro (pmax, e) é ajustado pelo menos um parâmetro de combustão(q, z) do cilindro (2) correspondente, em que para cada cilindro (2) é ajustado um valor teórico de cilindro (pmax', e') individual de cilindro para o primeiro sinal de cilindro (pmax, e), sendo que na dependência do desvio do primeiro sinal de cilindro (pmax, e) do valor teórico de cilindro (pmax', e'), é ajustado o pelo menos um parâmetro de combustão (q, z) do cilindro (2), sendo que o primeiro sinal de cilindro (pmax, e) é adaptado ao valor teórico de cilindro (pmax', e'). The method involves acquiring specific cylinder signal from each cylinder (2). The combustion parameter of the corresponding cylinder is controlled as a function of the cylinder signal. The cylinder-specific reference cylinder value is set for the cylinder signal for each cylinder. The combustion parameter of the cylinder is adjusted as a function of the deviation of the cylinder signal from the reference cylinder value, such that reference cylinder value is tracked by cylinder signal.
Author BARTH CHRISTIAN
SPYRA NIKOLAUS
KOPECEK HERBERT
WALDHART MICHAEL
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